2022モデル

montesa cotaシリーズ

Posted on 2022/02/02 by mitani-ms

2023モデル

とても早い時期からとなりますが、MONTESA 2023年モデルのご予約受付を開始いたします。

新型コロナウィルスが世界中に影響を与え、部品の生産や供給の遅れ、輸送手段の遅れが常態化しております。
MONTESAも2023年モデルの生産にあたって出来るだけ早く必要部品を確保する必要があるため、受注日が早まっておりますことご理解頂けると幸いです。

2023モデルの詳細（2022年モデルから大きな変更はない模様）や金額はまだ未定（正式詳細は9月～10月頃発表）ですが、購入ご希望の客様がいらっしゃいましたら、是非この機会にご予約を入れていただくことをお勧め致します。
※入荷時期・価格・仕様などは未定です。
※生産台数に限りがございます。

モデル
2023 COTA4RT 250cc
2023 COTA301RR STD
2023 COTA301RR レースレプリカ

2022モデル

Cota4RT 301RR

　　~~税込定価　1,309,000円~~　　 完売御礼

Cota4RT 301RR TONI BOU RACE REPLICA

　　~~税込定価~~　 ~~1,342,000円~~ 完売御礼

Cota4RT 250RR

　　　完売御礼

商品詳細情報、写真等はmontesa japan FBページにて確認ください

https://www.facebook.com/montesajapan/

2022 Beta Evoシリーズ

Posted on 2021/09/18 by mitani-ms

近日発表予定

商品情報は BETA motor JAPAN ホームページでも確認下さい。

http://betamotor.jp/

TRS

Posted on 2021/09/05 by mitani-ms

2022モデル

2022 TRRS ONE R-E

250/300cc 税込価格１,064,800円

※250は保安部品パックサービス
※300は受注輸入
※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。
※別途国内送料が必要です。

2022 TRRS XTRACK RR-E 250/300

・2022はスモールタンクが付属。完全なレーサーにイージートランスフォーム。
・ファクトリースペックハイパフォーマンスエンジン
・クランクケースを刷新　一次圧縮アップでレスポンス向上&
　ミッションブリーザーの位置変更でブローバイを効率よく開放。　
・サーモスイッチの位置をシリンダーヘッドに変更、熱対策向上。
・フィラーキャップとオイルレベル点検窓を備えたNEWクラッチカバー
・Rサスリンク強度アップ　・Fディスクカバー形状変更
・TECHカシマコートアルミFACTORYフロントフォーク
・RR専用REIGER2WAYリアサス・KEIHIN PWK28M
・セルスターターワンウェイクラッチのアップデート
・フロントカウル内に超高性能軽量リチウムバッテリー搭載
・3.7リットルロングライドガソリンタンク標準装備
・2.5リットルコンペティションスモールタンク付属
・ラゲッジスペース付ミドルシート装備（シート高800mm)

250/300　希望小売価格：1,058,000円（税込1,163,800円）

※250は保安部品パックサービス
※300は受注輸入
※配送料別途必要
※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。

2021モデル

2021 ONE RR(RAGARACING)

希望小売価格
250/300cc 988,000円（税込1,086,800円）
125cc 948,000円（税込1,042,800円）

※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。送料は別途必要です。

2021 ONE RR-E RAGA Electric Start

希望小売価格：250/300cc １,018,000円（税込1,119,800円）

※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。送料は別途必要です。

商品詳細情報、写真等は TRS Motorcycles Japan FBページにて確認ください

https://www.facebook.com/trsmotorcyclesjapan

GasGasシリーズ

Posted on 2021/09/01 by mitani-ms

MITANIモータースポーツはGASGAS MOTORCYCLES JAPANの正規ディーラーネットワークに参加しています。

2022　GASGAS TXT GP モデル

ファクトリーマシンにインスパイアされた新しいグラフィック
250CCと300CCの2機種をラインアップ

最高レベルのレースで優れた性能を発揮するよう設計されたGASGAS TXT GPマシンは、最適化されたパフォーマンスと軽量化を実現するTECH製GOLDフォークとREIGER製3ウェイ油圧式リアショックにより、卓越したハンドリングを提供します。また、S3製のシリンダーヘッド、クローズドコアイグニッションコイル、チタン製エキゾーストの採用により、トップレベルのライダーが過酷なセクションをクリアするために必要な優れた出力特性を備えています。
カーボンファイバー製エアボックスによる軽量化や強度の改善、そしてRENTHAL製ハンドルバーとグリップ、CNC加工されたトリプルクランプ、S3製フットペグ、アルミニウム製フロントアクスル、チタン製チャンバー、最適化されたエンジンケーシングにより、乗り易さ、ブレーキングと強度の向上を提供します。

・TXT GP 250： 1,062,000円（税込）
・TXT GP 300： 1,095,000円（税込）

2021　GASGAS TXT RACING モデル

REIGERリアショック採用！
グラフィック一新

TXT RACING 300
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　294.1 cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　69.4kg（燃料除く）

TXT RACING 250
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　247.7cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　69.4kg（燃料除く）

TXT RACING 125
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　124.8 cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　66.7kg（燃料除く）

価格
・TXT RACING 125： 939,000円（税込）
・TXT RACING 250： 969,000円（税込）
・TXT RACING 300： 999,000円（税込）

商品情報は GASGAS MOTORCYCLES JAPAN ホームページでも確認下さい。

GASGAS