新車 – MITANI MOTOR SPORTS

VERTIGO シリーズ

Posted on 2022/04/09 by mitani-ms

2022 VERTIGO JAIME BUSTO REPLICA 2022

新ハイブリッド始動システム：始動性の向上と電装品の操作性改善
泥や水から保護されたシート下の専用バッテリーコンパートメント
削り出しクラッチカバー
軽量化と保護性能の向上を実現した新設計6mmクランクケースプロテクター
新型フロントマッドガード
スネークスキンデカール、ジェイミーバストレプリカの特別デザイン
ブラックサイドエキゾースト
シリコンクーリングスリーブ
モラッド製リム（アルマイト仕上げレッド)
レッドアルマイト仕上げのレバーアジャスター
Vertigo製削り出しフットペグ
Vertigo製削り出しブレーキキャリパー
アルミ削り出しハブ
40 JB-R リアスプロケット
FIMリアディスク

300cc 1,340,000円（税別）1,474,000円（税込）
280cc 1,340,000円（税別）1,474,000円（税込）
250cc 1,340,000円（税別）1,474,000円（税込）

200cc 1,330,000円（税別）1,463,000円（税込）
125cc 1,330,000円（税別）1,463,000円（税込）

販売店までの発送　税込19,800円

※価格、仕様は予告なく変更する場合があります。

2022 Vertigo Nitro

2022モデルの変更点
・フレーム
・電装系
・サイレンサー
・ガソリンタンク
・ウオーターポンプ
・アンダーガード
・リアブレーキ
・外装フェンダー類

・バッテリー式ハイブリッドシステム

希望小売価格
2021 Vertigo Nitro 300　税抜1,290,000円税込1,419,000円
2021 Vertigo Nitro 280　税抜1,290,000円税込1,419,000円
2021 Vertigo Nitro 250　税抜1,290,000円税込1,419,000円
2021 Vertigo Nitro 200　税抜1,280,000円税込1,408,000円
2021 Vertigo Nitro 125　税抜1,280,000円税込1,408,000円

販売店までの発送　税込19,800円

※価格、仕様は予告なく変更する場合があります。

キッズモデル

VERTIGO MINI VANDAL 50cc/65cc

子供用トライアルマシン、MINI VANDALが登場

50ccと60ccの２機種をラインナップ　タイヤサイズが違うため、子供の体格に合わせて選ぶことができます。

16インチタイヤを装着する2ストローク50ccエンジンモデル
20インチタイヤを持つ2ストローク65ccモデル

両車のフレームは共通だが、50ccは4〜7歳向けに、65ccは8歳〜12歳に適した車体サイズとエンジンパワーで設計されています。

特殊サイズのトライアルタイヤは、Vertigo社オリジナルとなります。

MINI VANDAL 50cc ￥290,000（税込31,9000円）
MINI VANDAL 65cc ￥340,000（税込374,000円）

◎ 別途販売店までの送料 19,800円が必要になります。

→Vertigoホームページ

montesa cotaシリーズ

Posted on 2022/02/02 by mitani-ms

2023モデル

とても早い時期からとなりますが、MONTESA 2023年モデルのご予約受付を開始いたします。

新型コロナウィルスが世界中に影響を与え、部品の生産や供給の遅れ、輸送手段の遅れが常態化しております。
MONTESAも2023年モデルの生産にあたって出来るだけ早く必要部品を確保する必要があるため、受注日が早まっておりますことご理解頂けると幸いです。

2023モデルの詳細（2022年モデルから大きな変更はない模様）や金額はまだ未定（正式詳細は9月～10月頃発表）ですが、購入ご希望の客様がいらっしゃいましたら、是非この機会にご予約を入れていただくことをお勧め致します。
※入荷時期・価格・仕様などは未定です。
※生産台数に限りがございます。

モデル
2023 COTA4RT 250cc
2023 COTA301RR STD
2023 COTA301RR レースレプリカ

2022モデル

Cota4RT 301RR

　　~~税込定価　1,309,000円~~　　 完売御礼

Cota4RT 301RR TONI BOU RACE REPLICA

　　~~税込定価~~　 ~~1,342,000円~~ 完売御礼

Cota4RT 250RR

　　　完売御礼

商品詳細情報、写真等はmontesa japan FBページにて確認ください

https://www.facebook.com/montesajapan/

2022 Beta Evoシリーズ

Posted on 2021/09/18 by mitani-ms

近日発表予定

商品情報は BETA motor JAPAN ホームページでも確認下さい。

http://betamotor.jp/

TRS

Posted on 2021/09/05 by mitani-ms

2022モデル

2022 TRRS ONE R-E

250/300cc 税込価格１,064,800円

※250は保安部品パックサービス
※300は受注輸入
※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。
※別途国内送料が必要です。

2022 TRRS XTRACK RR-E 250/300

・2022はスモールタンクが付属。完全なレーサーにイージートランスフォーム。
・ファクトリースペックハイパフォーマンスエンジン
・クランクケースを刷新　一次圧縮アップでレスポンス向上&
　ミッションブリーザーの位置変更でブローバイを効率よく開放。　
・サーモスイッチの位置をシリンダーヘッドに変更、熱対策向上。
・フィラーキャップとオイルレベル点検窓を備えたNEWクラッチカバー
・Rサスリンク強度アップ　・Fディスクカバー形状変更
・TECHカシマコートアルミFACTORYフロントフォーク
・RR専用REIGER2WAYリアサス・KEIHIN PWK28M
・セルスターターワンウェイクラッチのアップデート
・フロントカウル内に超高性能軽量リチウムバッテリー搭載
・3.7リットルロングライドガソリンタンク標準装備
・2.5リットルコンペティションスモールタンク付属
・ラゲッジスペース付ミドルシート装備（シート高800mm)

250/300　希望小売価格：1,058,000円（税込1,163,800円）

※250は保安部品パックサービス
※300は受注輸入
※配送料別途必要
※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。

2021モデル

2021 ONE RR(RAGARACING)

希望小売価格
250/300cc 988,000円（税込1,086,800円）
125cc 948,000円（税込1,042,800円）

※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。送料は別途必要です。

2021 ONE RR-E RAGA Electric Start

希望小売価格：250/300cc １,018,000円（税込1,119,800円）

※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。送料は別途必要です。

商品詳細情報、写真等は TRS Motorcycles Japan FBページにて確認ください

https://www.facebook.com/trsmotorcyclesjapan

GasGasシリーズ

Posted on 2021/09/01 by mitani-ms

MITANIモータースポーツはGASGAS MOTORCYCLES JAPANの正規ディーラーネットワークに参加しています。

2022　GASGAS TXT GP モデル

ファクトリーマシンにインスパイアされた新しいグラフィック
250CCと300CCの2機種をラインアップ

最高レベルのレースで優れた性能を発揮するよう設計されたGASGAS TXT GPマシンは、最適化されたパフォーマンスと軽量化を実現するTECH製GOLDフォークとREIGER製3ウェイ油圧式リアショックにより、卓越したハンドリングを提供します。また、S3製のシリンダーヘッド、クローズドコアイグニッションコイル、チタン製エキゾーストの採用により、トップレベルのライダーが過酷なセクションをクリアするために必要な優れた出力特性を備えています。
カーボンファイバー製エアボックスによる軽量化や強度の改善、そしてRENTHAL製ハンドルバーとグリップ、CNC加工されたトリプルクランプ、S3製フットペグ、アルミニウム製フロントアクスル、チタン製チャンバー、最適化されたエンジンケーシングにより、乗り易さ、ブレーキングと強度の向上を提供します。

・TXT GP 250： 1,062,000円（税込）
・TXT GP 300： 1,095,000円（税込）

2021　GASGAS TXT RACING モデル

REIGERリアショック採用！
グラフィック一新

TXT RACING 300
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　294.1 cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　69.4kg（燃料除く）

TXT RACING 250
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　247.7cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　69.4kg（燃料除く）

TXT RACING 125
エンジン　水冷2ストローク単気筒
総排気量　124.8 cc
変速機　6速
F フォーク　TECH 製フォーク、Φ39 mm
R ショック　REIGER 製油圧式モノショック（2ウェイ）
タイヤ F/R　2.75×21/4.00×18 TL
車両重量　66.7kg（燃料除く）

価格
・TXT RACING 125： 939,000円（税込）
・TXT RACING 250： 969,000円（税込）
・TXT RACING 300： 999,000円（税込）

商品情報は GASGAS MOTORCYCLES JAPAN ホームページでも確認下さい。

GASGAS

2022 Sherco シリーズ

Posted on 2021/08/20 by mitani-ms

2022 FACTORYモデル

NEW 2022 グラフィック
黒色のホイール、黄色のハブ、ミシュランタイヤ
NEW OXIA シリンダーヘッド
S3 HARD ROCK フットペグ
NEKEN ハンドルバーパッド
BRAKTEC マスターシリンダー＋ GALFER ブレーキディスク

ST 125 Factory 968,000円 (税込1,064,800円)
ST 250 Factory 998,000円 (税込1,097,800円 )
ST 300 Factory 1,028,000円 (税込1,130,800円 )

※別途販売店までの送料 13,200円が必要です。

2022 Racingモデル

より大きなトルクを得るために、ギアが改善されました。
進行性と柔軟性を上げるために、圧縮を下げました。

ST 125 Racing 898,000円 (税込987,800円)

※別途販売店までの送料 13,200円が必要です。

TY125 Adventure

税込価格 682,000円

公道走行可・保安部品付き・MFJ公認車両
＊名称をTY125 ClassicからTY125 Adventureに変更いたしました。

※別途販売店までの送料 13,200円が必要です。

別売の4.7LのLong Ride Kit 51,000円（税込56,100円）を装着すれば、180km以上の走行が可能

商品情報は Sherco JAPAN ホームページでも確認下さい。

https://sherco.jp/

2022 RTL300R

Posted on 2021/06/11 by mitani-ms

トライアル競技専用モデル「RTL300R」の予約販売についてご案内します。

2020年2月より販売して参りました「RTL300R」について、2022年シーズンも継続生産/販売となりました。
生産台数が少ないため早期予約終了が予想されますので、ご予約はお早くお願いいたします。

MITANI motorsports HRCサービスショップでは、お客様の要望にお応えするサービス実施しています。

MITANIオリジナル　サイレンサーカバーと、タンクカバーをサービス
MITANIMODEL納車整備
RTL300R用に専用セッティングした。マッピングインストール

■ 販売価格

~~1,130,000円(税込 1,243,000円)~~　完売御礼

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2021 SCORPA

Posted on 2021/01/24 by mitani-ms

2021 SCOPRA SC Factory

300 SC Factory　990,000円（税込1,089,000円）
250 SC Factory　960,000円（税込1,056,000円）
125 SC Factory　930,000円（税込1,023,000円）

※別途送料が必要です。

セルモーター装備、トライアル入門者に最適なマシン

125 TY ADVENTURE　627,000円（税込682,000円）
125 TY LOMG RIDE　670,000円（税込737,000円） 4.2L増量着脱可能タンクシート装備

※別途送料が必要です。

商品詳細は　SCORPA JAPANホームページでご確認下さい

http://scorpa-japan.com/

Newコンセプト OffroadBike montesa 4RIDE 250

Posted on 2017/04/05 by mitani-ms

ベース車両 montesaトライアルバイクの性能を生かしたまま、快適なオフロードライディングを実現するシート高、ガソリンタンク容量4.4L、シート内部の小物入れを装備。
通勤通学等の日常生活にも便利な実用性の高い、気軽に乗れるマシンです。

~~価格 980,000円（税別）~~
~~※別途送料　10,800円が必要です~~

2019/10現在　新車入手不可能です

■スペック
車両形式　MT04(4RIDE)
4ストロークSOHC水冷単気筒エンジン
電子燃料噴射　PGM-FI採用
排気量　249.1 cc
ボアストローク　76.5 x 54.2mm
圧縮比　10.5：1
アイドリング　1,800回転
エンジンスターター　プライマリーキック形式
エンジンオイル　0.6L (推奨SAE 10W30)
ミッションオイル　0.57L (推奨ELF HTX740　0.54L)
燃料タンク　4.4L
プラグ　CR6EH-9 (NGK)
湿式多板油圧クラッチ
トランスミッション　5速
スピードレシオ　1速：2,385、2速：1,933、3速：1,500、4速：1,130、5速：0,815
二次減速比　3,167／4,100
スプロケットサイズ　前10／後41
チェーン　520
全長　2,035mm
全幅　835mm
全高　1,160mm
ホイールベース　1,333mm
シート高　885mm
地上高　330mm
キャスターアングル　24°34′
乾燥重量　82kg
重量　87kg
フロント　TECH39mmカートリッジ形式
ストローク199mm
フロントホイールサイズ　21×1.60
リアホイールサイズ　18×15.2
タイヤ　ダンロップトライアルタイヤ（前:D803FGP チューブ　後：D803GP チューブレス）　※ミシュランの場合もあります。
フロントディスクブレーキ　4ポットモノブロックキャリパー
フロントディスク径　185×3.5
リアディスクブレーキ　2ポットキャリパー
リアディスク径　180×3.5
チェーン　520サイズ　100リンク
ヘッドライト　12V　35W/35W
ブレーキライト　LED
ウインカー　各12V　10W

日本正規輸入代理店：エトスデザイン

montesa cota 300RR 価格決定！予約受付中

Posted on 2015/07/24 by mitani-ms

2016　montesa cota300RR

販売価格 1,155,000円（税抜き）
（他メーカー送料￥10000税抜　が必要です）

台数少なく、早期予約頂いても購入できるか未定です。
この様な状況です。ご理解よろしくお願い致します。
只今予約受付中！！

排気量を実質２８９ｃｃにて大幅にパワー＆トルクが向上。
燃料ポンプの改良で燃料吐出量が増加し更にパワーアップ。
２段階マップ切り替えスイッチ装備。
ＢＲＡＫＴＥＣ製　軽量モノブロックキャリパー装備。
ＴＥＣＨ製軽量アルミインナーチューブフロントフォーク採用、リアショックにはＳＨＯＷＡ。
スペシャルハブにＤＩＤ製軽量リム採用。
斬新なブラック・レッドなボディーデザイン。
ＣＯＴＡ４ＲＴよりも２ｋｇ軽量にてレーススペック満載な車両です。

→　MITANI　montesa紹介ページ

2015 SCORPA TWENTY 予約開始

Posted on 2014/09/03 by mitani-ms

2015 SCORPA TWENTY

スコルパはこの度、スコルパ社創設20周年を記念する新型トライアル競技用オートバイ「TWENTY」シリーズを発売いたします。排気量は125cc と250cc と300cc の3 種類を設定し、フレームをはじめとする多くの部品を新しく設計しました。スコルパ社は「TWENTY」シリーズで最高性能のトライアルバイク市場に再度参入します。「TWENTY」シリーズのコンセプトは実践的で奇をてらわない、そのうえで最新の部品を搭載した堅実なバイクです。

TWENTY125

TWENTY125 は未来のチャンピオンたちが自らの限界を更に超えられるように押し上げます。新しい高剛性のフレームと薄く低い燃料タンクは非常に正確で安定したハンドリングを供給します。エンジンはロングストロークに設計された新しいクランクシャフトと新しいシリンダーが搭載され、高性能のエキゾーストマフラーが組み合わされます。更に新しい大容量のエアクリーナーボックスに補完され、全ての速度域で最適なパワーとトルクを生みだします。トラクションを向上させるため、リアサスペンションにリンクシステムを搭載しています。

TWENTY250 / 300

TWENTY250 とTWENTY300 はビギナーからプロフェッショナルまでの全てのトライアルライダーの要望に応えるために造り出されました。TWENTY125 と同様に、フレーム、エキゾーストシステム、エアクリーナーボックス、リンク式リアサスペンション等に新作パーツを採用しています。TWENTY250 の一番の特徴は低速回転でのスムーズさです。特にテクニカルエリアで理想的な出力を供給します。そこから繋がる中速回転から高速回転までも、優秀なエンジンレスポンスを誇ります。ビギナーからベテランまでのライダーが理想としているバイクです。
TWENTY300 はさらにパワフルで、経験豊かなライダーの不可能を可能にします。間違いなくプロフェッショナルのためのバイクです。

TWENTY300 ： 920,000 円（税別）
TWENTY250 ： 890,000 円（税別）
TWENTY125 ： 850,000 円（税別）
※メーカーよりの送料は、税抜き￥10,000円

共通のスペック

高剛性で精密なメインフレーム
大容量エアクリーナーボックス
高性能エキゾーストシステム
前部搭載燃料タンク
精密なクラッチシステム
プログレッシブリンクリアサスペンション
アグレッシブなオレンジ色


	フレーム新しいフレームはクロームモリブデン鋼で製造されます。最良の重量配分と堅牢な設計は高い安定性と正確性を供給します。ラジエターはフレームのダウンチューブの間に搭載されます。ラジエターの破損を防ぎます。フレーム前上部の空間は電装品などを配置しやすいのですが、重心が高くなることを避けるために、可能な限り重量物の搭載を避けています。
	燃料タンク車両前側に搭載される薄型の燃料タンクは2.6 リットルの容量を確保しました。給油口の周りに設置されたくぼみのため、給油時に燃料を入れすぎてあふれても適切に処理できます。燃料フィルターがタンクとキャブレターの間に搭載されます。スロットルケーブルとクラッチホースが自由に通過する専用の穴が設置され、操作に対する悪影響を可能な限り排除しています。
	サスペンションシステム R16VショックアブソーバーはTWENTYシリーズのために新しいセッティングを開発して搭載されます。スプリングはダブルナットで固定されます。フロントフォークはTWENTY 専用セッティングを施したテック製39mm インナーチューブタイプを採用しています。リアサスペンションのリンクシステムと合わせて低速から高速まで最良の動きを提供します。
	ブラックテック製のブレーキとクラッチ OXIA 製ハンドルバー MORAD 製センターリブタイプリアリムリアフェンダーリアフェンダー側面の材質はライダーの動きを妨げないために柔らかい素材を採用しました。垂直方向の力に対しては壊れないように設計で剛性を確保しています。前後分割式とすることで交換を容易にしました。
	エアクリーナーボックス大容量のエアクリーナーボックスとスリーブは強大なトルクとパワーをあらゆる回転速度域で安定して供給します。
	エキゾーストシステム高性能のエキゾーストシステムは、低速回転ではスムーズな、高速回転では強大なパワーを供給します。
	その他-ケイヒン製ベンチュリ径28mm キャブレター -デュアルカーブCDI システム – マディコンディション用とドライコンディション用のCDI マッピングをスイッチ一つで切り替え可能です。スイッチはメインフレーム前部、燃料給油口とステムの間に設置されます。 -SURFLEX クラッチシステム -HYDRIA イグニッションシステム