VERTIGO シリーズ

Posted on 2020/09/01 by mitani-ms

Vertigo Vertical Works 2021モデル

詳細・納期は後日追記予定

COMBAT VERTICAL 2021 300cc 1,090,000円（税別）
COMBAT VERTICAL 2021 280cc 1,080,000円（税別）
COMBAT VERTICAL 2021 250cc 1,070,000円（税別）
COMBAT VERTICAL 2021 125cc 1,060,000円（税別）

販売店までの送料　18,000円（税別）

COMBAT Vertical R2 2020モデル

VERTIGOはスぺインで！！　☆販売実績2位！！☆
この5年短期間で歴史あるメーカーを抜いて、スペインのトライアル大国に評価されるメーカー＆オートバイへと成長しています！！
いよいよ　新メーカー　新設計のオートバイの波が来ます　この「VERTICAL　R2」の進化はその代表ともいえるトライアル車になります！！
実物見てきましたがこのフォルム！すばらしくかっこいい！！
素晴らしい装備です。予約受付開始します。

変更点

1.新たに設計されたエアークリーナーボックスは、フレームのラインにフラットにデザインされオートバイがよりコンパクト、スタイルッシュに！
合わせてデザインされたグリーンとREDのカムフラージュデカールは今までのトライアルシーンにない洗礼された攻撃的なデザインとなりました。
剛性の上がった新型ボックスは引き締まった吸気性能となりエンジンパフォーマンスを大幅に向上させます！！

2.マッピングスイッチはエアボックスカバーに組み込まれました。ライダーは簡単にマップを切り替えることができます。

3.2020 R2仕様newマッピング　newエキゾースト（エキパイ　セミロング）アップグレードと合わせて、+ 4hpと10％のトルクを提供します。

・フルモデルチェンジエアークリーナーボックス（ボックス　フィルター　キャップ　フレーム　new設計）
・マッピングスイッチの位置変更
・エキゾーストパイプ　セミロング化

主な装備　2020vertical装備に追加or変更
・VERTIGOオリジナル「アルミステップ」　REDカラー
・アルミニウムウォータークーラー追加装備　REDカラー
・フライホイルウエイトKIT
・HIGH COMP シリンダーヘッド
・モラット軽量リアリム
・レンサルハンドル　titanカラー
・マシ二ング軽量加工　ステアリングステム　BLACK カラー
・カーボンフライホイルカバープロテクター
・カーボンクラッチカバープロテクター
・ファクトリーTECHアルミフォーク　ボトムBLACKカラー
・Newエキゾーストパイプ　セミロング

希望小売価格
2020 COMBAT VERTICAL R2 300 1,190,000円
2020 COMBAT VERTICAL R2 280 1,180,000円
2020 COMBAT VERTICAL R2 250 1,170,000円
2020 COMBAT VERTICAL R2 200 1,160,000円
2020 COMBAT VERTICAL R2 125 1,160,000円

地方発送　18,000円
（すべて税別表示）

キッズモデル

VERTIGO MINI VANDAL 50cc/65cc

子供用トライアルマシン、MINI VANDALが登場

50ccと60ccの２機種をラインナップ　タイヤサイズが違うため、子供の体格に合わせて選ぶことができます。

16インチタイヤを装着する2ストローク50ccエンジンモデル
20インチタイヤを持つ2ストローク65ccモデル

両車のフレームは共通だが、50ccは4〜7歳向けに、65ccは8歳〜12歳に適した車体サイズとエンジンパワーで設計されています。

特殊サイズのトライアルタイヤは、Vertigo社オリジナルとなります。

2019 MINI VANDAL 50cc ￥290,000（税別）
2019 MINI VANDAL 65cc ￥340,000（税別）

◎ 別途販売店までの送料￥18,000（税別）が必要になります。

→Vertigoホームページ

HRC RTL300R

Posted on 2020/08/25 by mitani-ms

2021モデル

人気の国産トライアルレーサー

仕様・デザイン・価格・納期　現在全く不明ではありますが下記2020年モデルを参考に事前予約を頂きたく。よろしくお願い致します。

2020モデル

HRC　RTL300R　2020　完売御礼

久しぶりのBIGマイナーチェンジでたくさんのご予約いただいています。
生産台数が少ないので早期完売が予想されます。トライアルバイクはタイミングを逃すと1年待たなければいけなくなります(>_<)
興味ある方は早いめに予約を入れてくださいね～～

MITANImotorsportsKOBE　SUZUKAHRCサービスショップでは、お客様の要望にお応えするサービス実施しています。

お客様のニーズに合わせたサービス品または、MITANI独自でチョイスしたサービス品
ゴムホース関係のシンプル化　軽量化
MITANIMODEL納車整備
2020RTL300R用に専用セッティングしました。マッピングインストール
サービス内容はお問い合わせくださいね～

■ 販売価格

1,130,000円(税抜き) 1,243,000円(税込み)

Continue Reading →

montesa cotaシリーズ

Posted on 2020/08/24 by mitani-ms

2021モデル

例年発売まもなく世界レベルで完売となる300RRシリーズ。2020年モデルは正式発表と同時に完売となり、来年モデルも同様の事態となる可能性があります。

仕様・デザイン・価格・納期　現在全く不明ではありますが下記2020年モデルを参考に事前予約を頂きたく。よろしくお願い致します。

・2021montesa cota301RR

・2021montesa RACE REPLICA250

・2021montesa COTA4RT250 　

↓2020年モデル

montesa cota301RR

価格 1,165,000円（税別）　完売御礼

Continue Reading →

2020 GasGasシリーズ

Posted on 2020/06/28 by mitani-ms

MITANIモータースポーツは、GASGAS MOTORCYCLES JAPAN（法人名：KTM Japan株式会社）の正規ディーラーネットワークに参加し、GASGASトライアルバイク並びにGASGAS純正パーツの販売を開始することになりました。これからもよろしくお願いいたします。

2020 GASGAS TXT RACING モデル (予約受付中)
TXT RACING 2T 125cc　939,000円（税込）
TXT RACING 2T 250cc　969,000円（税込）
TXT RACING 2T 300cc　999,000円（税別）

※今後GPモデル等の取り扱いも開始予定となっています。

GASGAS MOTORCYCLES JAPAN（法人名：KTM Japan株式会社）

2020 Beta Evoシリーズ

Posted on 2019/12/07 by mitani-ms

Evo2T 300-250-200-125

Evo2T 300SS

価格

Evo2T 300      898,000円（税別）
Evo2T 250      878,000円（税別）
Evo2T 200      849,000円（税別）
Evo2T 125      839,000円（税別）
Evo2T 300SS 888,000円（税別）

Continue Reading →

TRRS 2020モデル

Posted on 2019/12/06 by mitani-ms

2020 TRRS ONE RR　RAGA RACING

頂点を極める進化を遂げた赤いファクトリーマシン

特徴
・新たなTRRSレーシングキャラクターとなる鮮やかなレッドアルミ鍛造フレーム
・エアボックスは空気導入量が増大しパフォーマンスアップ、強度もアップ
・新DCレギュレーターは温度変化に強くなり、過酷な状況でもエンジンの性能が安定
・オイルタンク一体式のリアブレーキマスター
・強度アップしたフライホイールカバー
・フレームはフロントエリアの強度がアップ
・新設計フットレストはグリップ力が大幅向上、ピボット径も10ミリになり耐久性向上、サポートの取り付けボルトがフラットに
・シリコンラジエターホース採用・抵抗を軽減したチェーンテンショナー
・新設計フレームプロテクター
・レッドアルマイトになったフォーククランプとフェンダースタビライザー
・新デザインNEKENハンドルバー
・新デザインリアスプロケット
　etc

※画像はヨーロッパ仕様です。日本仕様は軽量のカシマコートアルミフロントフォークになります。

販売価格
250/300cc 968,000円（税別）
125cc 928,000円（税別）

Continue Reading →

2020 Sherco シリーズ

Posted on 2019/12/05 by mitani-ms

2020モデル
ST 125 Factory 938,000円 (税別)
ST 250 Factory 968,000円 (税別)
ST 300 Factory 998,000円 (税別)

Continue Reading →

2020 SCORPA SC Factory/SC

Posted on 2019/12/04 by mitani-ms

2020 SCOPRA SC Factory

300 SC Factory　990,000円（税抜）
250 SC Factory　960,000円（税抜）
125 SC Factory　930,000円（税抜）

※別途送料が必要です。 Continue Reading →

Newコンセプト OffroadBike montesa 4RIDE 250

Posted on 2017/04/05 by mitani-ms

ベース車両 montesaトライアルバイクの性能を生かしたまま、快適なオフロードライディングを実現するシート高、ガソリンタンク容量4.4L、シート内部の小物入れを装備。
通勤通学等の日常生活にも便利な実用性の高い、気軽に乗れるマシンです。

~~価格 980,000円（税別）~~
~~※別途送料　10,800円が必要です~~

2019/10現在　新車入手不可能です

■スペック
車両形式　MT04(4RIDE)
4ストロークSOHC水冷単気筒エンジン
電子燃料噴射　PGM-FI採用
排気量　249.1 cc
ボアストローク　76.5 x 54.2mm
圧縮比　10.5：1
アイドリング　1,800回転
エンジンスターター　プライマリーキック形式
エンジンオイル　0.6L (推奨SAE 10W30)
ミッションオイル　0.57L (推奨ELF HTX740　0.54L)
燃料タンク　4.4L
プラグ　CR6EH-9 (NGK)
湿式多板油圧クラッチ
トランスミッション　5速
スピードレシオ　1速：2,385、2速：1,933、3速：1,500、4速：1,130、5速：0,815
二次減速比　3,167／4,100
スプロケットサイズ　前10／後41
チェーン　520
全長　2,035mm
全幅　835mm
全高　1,160mm
ホイールベース　1,333mm
シート高　885mm
地上高　330mm
キャスターアングル　24°34′
乾燥重量　82kg
重量　87kg
フロント　TECH39mmカートリッジ形式
ストローク199mm
フロントホイールサイズ　21×1.60
リアホイールサイズ　18×15.2
タイヤ　ダンロップトライアルタイヤ（前:D803FGP チューブ　後：D803GP チューブレス）　※ミシュランの場合もあります。
フロントディスクブレーキ　4ポットモノブロックキャリパー
フロントディスク径　185×3.5
リアディスクブレーキ　2ポットキャリパー
リアディスク径　180×3.5
チェーン　520サイズ　100リンク
ヘッドライト　12V　35W/35W
ブレーキライト　LED
ウインカー　各12V　10W

日本正規輸入代理店：エトスデザイン

montesa cota 300RR 価格決定！予約受付中

Posted on 2015/07/24 by mitani-ms

2016　montesa cota300RR

販売価格 1,155,000円（税抜き）
（他メーカー送料￥10000税抜　が必要です）

台数少なく、早期予約頂いても購入できるか未定です。
この様な状況です。ご理解よろしくお願い致します。
只今予約受付中！！

排気量を実質２８９ｃｃにて大幅にパワー＆トルクが向上。
燃料ポンプの改良で燃料吐出量が増加し更にパワーアップ。
２段階マップ切り替えスイッチ装備。
ＢＲＡＫＴＥＣ製　軽量モノブロックキャリパー装備。
ＴＥＣＨ製軽量アルミインナーチューブフロントフォーク採用、リアショックにはＳＨＯＷＡ。
スペシャルハブにＤＩＤ製軽量リム採用。
斬新なブラック・レッドなボディーデザイン。
ＣＯＴＡ４ＲＴよりも２ｋｇ軽量にてレーススペック満載な車両です。

→　MITANI　montesa紹介ページ

2015 SCORPA TWENTY 予約開始

Posted on 2014/09/03 by mitani-ms

2015 SCORPA TWENTY

スコルパはこの度、スコルパ社創設20周年を記念する新型トライアル競技用オートバイ「TWENTY」シリーズを発売いたします。排気量は125cc と250cc と300cc の3 種類を設定し、フレームをはじめとする多くの部品を新しく設計しました。スコルパ社は「TWENTY」シリーズで最高性能のトライアルバイク市場に再度参入します。「TWENTY」シリーズのコンセプトは実践的で奇をてらわない、そのうえで最新の部品を搭載した堅実なバイクです。

TWENTY125

TWENTY125 は未来のチャンピオンたちが自らの限界を更に超えられるように押し上げます。新しい高剛性のフレームと薄く低い燃料タンクは非常に正確で安定したハンドリングを供給します。エンジンはロングストロークに設計された新しいクランクシャフトと新しいシリンダーが搭載され、高性能のエキゾーストマフラーが組み合わされます。更に新しい大容量のエアクリーナーボックスに補完され、全ての速度域で最適なパワーとトルクを生みだします。トラクションを向上させるため、リアサスペンションにリンクシステムを搭載しています。

TWENTY250 / 300

TWENTY250 とTWENTY300 はビギナーからプロフェッショナルまでの全てのトライアルライダーの要望に応えるために造り出されました。TWENTY125 と同様に、フレーム、エキゾーストシステム、エアクリーナーボックス、リンク式リアサスペンション等に新作パーツを採用しています。TWENTY250 の一番の特徴は低速回転でのスムーズさです。特にテクニカルエリアで理想的な出力を供給します。そこから繋がる中速回転から高速回転までも、優秀なエンジンレスポンスを誇ります。ビギナーからベテランまでのライダーが理想としているバイクです。
TWENTY300 はさらにパワフルで、経験豊かなライダーの不可能を可能にします。間違いなくプロフェッショナルのためのバイクです。

TWENTY300 ： 920,000 円（税別）
TWENTY250 ： 890,000 円（税別）
TWENTY125 ： 850,000 円（税別）
※メーカーよりの送料は、税抜き￥10,000円

共通のスペック

高剛性で精密なメインフレーム
大容量エアクリーナーボックス
高性能エキゾーストシステム
前部搭載燃料タンク
精密なクラッチシステム
プログレッシブリンクリアサスペンション
アグレッシブなオレンジ色


	フレーム新しいフレームはクロームモリブデン鋼で製造されます。最良の重量配分と堅牢な設計は高い安定性と正確性を供給します。ラジエターはフレームのダウンチューブの間に搭載されます。ラジエターの破損を防ぎます。フレーム前上部の空間は電装品などを配置しやすいのですが、重心が高くなることを避けるために、可能な限り重量物の搭載を避けています。
	燃料タンク車両前側に搭載される薄型の燃料タンクは2.6 リットルの容量を確保しました。給油口の周りに設置されたくぼみのため、給油時に燃料を入れすぎてあふれても適切に処理できます。燃料フィルターがタンクとキャブレターの間に搭載されます。スロットルケーブルとクラッチホースが自由に通過する専用の穴が設置され、操作に対する悪影響を可能な限り排除しています。
	サスペンションシステム R16VショックアブソーバーはTWENTYシリーズのために新しいセッティングを開発して搭載されます。スプリングはダブルナットで固定されます。フロントフォークはTWENTY 専用セッティングを施したテック製39mm インナーチューブタイプを採用しています。リアサスペンションのリンクシステムと合わせて低速から高速まで最良の動きを提供します。
	ブラックテック製のブレーキとクラッチ OXIA 製ハンドルバー MORAD 製センターリブタイプリアリムリアフェンダーリアフェンダー側面の材質はライダーの動きを妨げないために柔らかい素材を採用しました。垂直方向の力に対しては壊れないように設計で剛性を確保しています。前後分割式とすることで交換を容易にしました。
	エアクリーナーボックス大容量のエアクリーナーボックスとスリーブは強大なトルクとパワーをあらゆる回転速度域で安定して供給します。
	エキゾーストシステム高性能のエキゾーストシステムは、低速回転ではスムーズな、高速回転では強大なパワーを供給します。
	その他-ケイヒン製ベンチュリ径28mm キャブレター -デュアルカーブCDI システム – マディコンディション用とドライコンディション用のCDI マッピングをスイッチ一つで切り替え可能です。スイッチはメインフレーム前部、燃料給油口とステムの間に設置されます。 -SURFLEX クラッチシステム -HYDRIA イグニッションシステム