新車

SHERCO / SCRPA

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2026モデル

ST FACTORY  125 / 250 / 300

ST-E FACTORY 250/300 セルスターター付き

HERCO ST Factoryシリーズは、2ストロークエンジンのレスポンスの良さと柔軟性を高く評価するすべてのトライアルバイク愛好家の為に開発されました。
多用途でダイナミックな走りは、競技にもレジャーにも最適です。
主な改良点として、250ccおよび300ccモデルのエンジン挙動のスムーズ化が図られています。
また、STシリーズにインジェクションウェイクアップボタンを追加し、
さらにST Eシリーズに、コンパクトで人間工学に基づいた電動スターターを導入することで、始動性の向上にも注力しました。

希望小売価格

ST FACTORY 125 1,485,000円（消費税込み）
ST FACTORY 250 1,485,000円（消費税込み）
ST FACTORY 300 1,485,000円（消費税込み）

ST-E FACTORY 250 1,540,000円（消費税込み）
ST-E FACTORY 300 1,540,000円（消費税込み）

別途、配送費用として22,000円（消費税込み）が必要になります。
※為替変動などにより、予告なく希望小売価格を変更する場合があります。

ST ACCES 125/250/300

ライディングの楽しさ、スタイル、パフォーマンスを犠牲にすることなく予算を抑えたいトライアル愛好家のために設計されたTrial Accessは、理想的な選択肢です。

125cc、250cc、300ccの2ストロークエンジンバージョンが用意され、優れた品質と価格のバランスを実現しています。

希望小売価格
ST ACCES 125  1,100,000円（消費税込み）
ST ACCES 250  1,100,000円（消費税込み）
ST ACCES 300  1,100,000円（消費税込み）

別途、配送費用として22,000円（消費税込み）が必要になります。
※為替変動などにより予告なく希望小売価格を変更する場合があります。

TY 125 ADVENTURE

楽しくて扱いやすく、オフロードをはじめるのに最適なバイクです。

・ 4サイクル 125cc
・ エンジンを包み込むようにプレスされたアンダーガード付き
・ セルスターター始動　キックアーム付き
・ STと同じスイングアームとリンクシステム
・ MIKUNI製負圧キャブレター
・ 油圧クラッチ
・チューブタイプのリアホイール
・10丁のトライアル用スプロケットが付属

希望小売価格は、880,000円（消費税込み)

※シート付きタンクは別売72,600円です。
※為替変動により予告なく希望小売価格を変更する場合があります。
別途、配送料22,000円（消費税込み）が必要です。

2026 SC 300/250/125 Trial

¥1,485,000(消費税込み)

2026 SC-E 300/250 Trial（セル付き）

¥1,540,000(消費税込み)

SCORPA ACCESS　SC ACCES 250/300 Trial

¥1,100,000(消費税込み)

TY 125 ADVENTURE Leisure

¥880,000(消費税込み)

SHERCO SCRPA JAPAN
https://www.sherco-scorpajapan.jp/

TRRS

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2026モデル

ONE RR（レースレプリカ)

フューエルインジェクション新登場。バージョンアップしたPWKキャブレター仕様。どちらの仕様も最高の選択です。
遂にフューエルインジェクション仕様が加わった【ONE RR】PWKキャブレターのダイレクトなレスポンスと機械的なシンプルさ、またはフューエルインジェクションによる効率と精度のいずれかを最高性能域で選択できるTRRSのフラッグシップマシンです。
キャブレターモデルは新たに開発されたシステム及びメカニカルアップデートが施されており、そのパフォーマンスはさらに強化されています。

フューエルインジェクション仕様　300cc、250cc

希望小売価格：1,300,000円（税込1,430,000円）

PWKキャブレター仕様　300cc、250cc、125cc

希望小売価格：1,220,000円（税込1,342,000円）

ONE RR-E（レースレプリカ セル付き)

セル付きレーサー インジェクション仕様車新登場。PWKキャブレター車アップデート
エンジンのON/OFFが多いトライアルだからこそセルスターターの存在意義があると、ジョルディ・タレスは考えます。
疲れていても、足場が悪くてもセルスタートでエンジンはすぐ始動し、体力温存に有利です。
この安心感が最後まで集中力を欠かすことのできないトライアル競技に必要だったからです。
想像してみてください。1レースで何回キックスタートしていますか？セルスターターは体重の軽い人や体力に自信のない方のためだけの装備ではありません。
エキスパートライダーでも必ず次のレベルに導くトライアル界最新のスーパーウェポンです。
重要な局面での体力温存ができるセル付き、クラス最軽量級車重65kgのセル無し、あなたならどちらを選びますか？

フューエルインジェクション仕様 250/300cc

希望小売価格：1,350,000円（税込1,485,000円）

PWKキャブレター仕様　250/300cc

希望小売価格：1,270,000円（税込1,397,000円）

ONE RR80（レースレプリカ)

未来を担うニュージェネレーションライダーへ
ONE RR80は、バイク選びに最も厳しい成長過程のヤングライダーの高い要求に応えるマシンです。
軽量で扱いやすく、十分なパワーを求める8歳から16歳までのヤングライダーのニーズを満たすよう設計されています。
新採用の2サイクル80ccエンジンは、トライアル用に新設計された強力かつ軽量なスペックです。
ONE RR80はエレクトリックバイクから燃焼エンジンバイクへのステップアップに最適なマシンです。

希望小売価格：80cc　898,000円（税込987,800円）

商品詳細情報、写真等は TRS Motorcycles Japan ページにて確認ください

https://trrsjapan.storeinfo.jp/

RTLのりかえキャンペーン

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2026 RTL301RR,RTL260R 商品詳細ページ

RTLのりかえキャンペーン

RTL301RR レッド・トリコロール、RTL260R ナイトローズ/ホワイト・トリコロール カラー色限定。今なら、乗り換えキャンペーンとしてトライアル車下取り査定額＋10万円増額致します。（下取り車がない場合、用品購入10万円サービス）

詳しくは、店頭・電話・メールにてお問い合わせください。

MITANI鈴鹿店　0593-70-2689　RXD06735@nifty.ne.jp
MITANI神戸店　078-928-0258　mitani-kobe@pg8.so-net.ne.jp

ご商談お申し込み、よろしくお願い申し上げます。

2026 RTL301RR,RTL260R

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RTL301RR ライト・グリーン

RTL260R ファイティング・レッド

現行 RTL301RR レッド・トリコロール、RTL260R ナイトローズ/ホワイト・トリコロールも継続販売

主な仕様・価格は現行2025年モデルと同じ

RTL301RR　1,470,000円（税込）2026年1月販売
RTL260R　1,297,000円（税込）2026年1月販売

別途 HRCからMITANIまでの送料 22,000円(税込)が必要です。

RTL301RRは、信頼と実績のあるSHOWAリアサスペンションにラバーストッパーを変更してセッティング変更を施しました。更に左右のステップブラケットは板厚のアップを施しパフォーマンスアップをしており、リアスプロケットはレギュレーションに対応した一体成型タイプに変更しました。

RTL260Rは幅広いライダーに乗って頂く為のコンペティションモデルとして登場。
定評のある4ストローク4バルブ258.9cc単気筒エンジン、軽量で高剛性なオールアルミツインチューブフレーム、常にベストセッティングで走行出来るPGM‐FIシステム、作動性に優れたSHOWA前後サスペンション等の装備はRTL260Fを継承しながら、更に最新の競技レギュレーションに合わせてストラップタイプのエンジンキルスイッチ、一体成型リアスプロケット、リアブレーキディスク等を変更しました。

HRC　https://www.honda.co.jp/HRC/products/

BETA SINCRO

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2026モデル

BETA新世代トライアルマシンSINCRO
詳細はBETAホームページをご覧ください。
http://betamotor.jp/?p=5014

SINCRO 2T 125 税別1,200,000 円　税込1,320,000円
SINCRO 2T 200 税別1,200,000 円　税込1,320,000円
SINCRO 2T 250 税別1,230,000 円　税込1,353,000円
SINCRO 2T 300 税別1,250,000 円　税込1,375,000円
SINCRO 2T 300SS 税別1,250,000 円　税込1,375,000円

全モデルにセル搭載が可能ですが、別途オプションとなります。（価格・納期不明）
販売店様までの送料 14,000 円(税別)が別途必要になります。
北海道、九州、四国の全域並びに本州の一部地域では、最寄りの営業所までの配送となります。
200 及び 250 モデル は通関証明、譲渡証明が付属し、ナンバー登録が可能です。リーガルキット(保安部品)は付属しません。

2026 montesa COTA 4RT 250R JAPANSPEC

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※下記は本国260仕様の写真です。

New Cota 4RT250R 2026年2月日本発売予定です。
バランスを整えて、論理的進化を果たしたCota4RT250Rは、
歴代のマシン以上に、トライアルに理想的なマシンと評判です。
よろしくお願いします。

※250ccは日本市場だけの特別仕様です。画像はヨーロッパ仕様です。
※希望小売価格：1,380,000円（税込1,518,000円）
※配送料別途必要
※価格、仕様は予告なく変更する場合がございます。
※画像はヨーロッパ仕様のため日本仕様と装備が異なる場合がございます。
※エキパイはキャタライザー無しのフルパワー仕様です。

・日本特別仕様250cc(249)
・ブラック・レッドを基調としたニューグラフィック
・容量アップされたサイレンサー
・SHOWAフロントフォーク
・SHOWAリアショックPROLINK
・DUNLOPタイヤ・ペダル、リム等ブラックアルマイト
・FIMリアディスク

※配送料別途22,000円（税別）必要
※LEDライトカバーはオプションです。

MONTESA JAPAN https://www.facebook.com/montesajapan/

VERTIGO シリーズ

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2025モデル

NITRO WORKS 2025
2024年に発売されたVertigo Nitro Worksは、グリーントライアルバイクのラインナップに大きな進歩をもたらしました。しかし、Vertigo MotorsのDNAは、ユーザーに最高品質の製品を提供するために、絶え間ない改良の追求によって定義されています。
新型Nitro Works ’25は、卓越性へのさらなる一歩を踏み出しました。これらのバイクは、過去数年にわたるVertigo Motorsのエンジニアリングチームとテストチームの研究開発努力の成果です。
トライアルはVertigoにとって真の試練の場であり、競技経験に基づいて開発されたこれらの技術的に高度なトライアルバイクは、スコットランド・シックスデイズ・トライアル、スコット・トライアル、トレス・ディエス・デ・サンティゴサといった伝説的で過酷なイベントでの勝利に貢献し、スペイン選手権や世界選手権でも優勝を飾っています。
Nitro Works ’25 は、前モデルに比べていくつかの革新が導入されていますが、昨シーズンに導入された新しいリアサブフレーム、スキッドプレート、パワーマップ、新しいインジェクションボディキャリブレーションと「オンボード 0 TPS」やサーマルグループの冷却の改善など、最高のパフォーマンスを提供する機能の一部も維持されています。

希望小売価格
2025 Vertigo Nitro Works 125cc　税抜1,490,000円 (税込1,639,000円)
2025 Vertigo Nitro Works 200cc　税抜1,490,000円 (税込1,639,000円)
2025 Vertigo Nitro Works 250cc　税抜1,490,000円 (税込1,639,000円)
2025 Vertigo Nitro Works 300cc　税抜1,490,000円 (税込1,639,000円)

販売店までの発送　税込19,800円

※価格、仕様は予告なく変更する場合があります。

子供用トライアルマシン、MINI VANDALが登場

50ccと60ccの２機種をラインナップ　タイヤサイズが違うため、子供の体格に合わせて選ぶことができます。

  • 16インチタイヤを装着する2ストローク50ccエンジンモデル
  • 20インチタイヤを持つ2ストローク65ccモデル

両車のフレームは共通だが、50ccは4〜7歳向けに、65ccは8歳〜12歳に適した車体サイズとエンジンパワーで設計されています。

特殊サイズのトライアルタイヤは、Vertigo社オリジナルとなります。

MINI VANDAL 50cc ￥290,000（税込31,9000円）
MINI VANDAL 65cc ￥340,000（税込374,000円）

◎ 別途販売店までの送料 19,800円が必要になります。

→Vertigoホームページ

RTL新車購入プレゼントキャンペーン

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キャンペーン内容

その１

　　RTL301RR、RTL260R新車購入いただいたお客様に、デカールセットをプレゼント

その２

SNSにアップしていただく写真

「デカールを装着した車両の写真」 もしくは、「車両とデカールがセットで写っている写真」

SNSへの投稿方法

「個人のアカウント」 もしくは、「購入したサービスショップ様のアカウント」で、「#MyRTLStyle」もしくは「#トライアルをはじめてみよう」を付けて投稿してください。

対象のSNSは下記の通りです
Facebook、Instagram、X(旧Twitter)、Threads など

SNSに投稿していただいた方の中から、抽選で(純正交換部品)をプレゼント
(純正交換部品：Rrフェンダー、ブレーキレバー、クラッチレバー)
※先着50台限定（投稿者の中から抽選で決定）

対象モデル

RTL301RR レッド・トリコロール
RTL260R ホワイト・トリコロール
RTL260R ナイトローズ

2023-2025継続モデル RTL301RR レッド・トリコロール
価格 1,336,364円（税込 1,470,000円）販売中

2023-2025継続モデル RTL260RRR
ナイトローズ・ホワイトトリコロール
価格 1,179,091円(税込: 1,297,000円) 販売中

其々別途 HRCからMITANIまでの送料 22,000円(税込)が必要です。

RTL301RR,RTL260R

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News
RTL新車購入プレゼントキャンペーン　実施中
購入されたお客様にデカールプレゼント！！　その他　→　詳細

RTL301RR レッド・トリコロール
RTL260R ホワイト・トリコロール
RTL260R ナイトローズ

RTL301RRは、2022年モデルでも採用した信頼と実績のあるSHOWAリアサスペンションにラバーストッパーを変更してセッティング変更を施しました。更に左右のステップブラケットは板厚のアップを施しパフォーマンスアップをしており、リアスプロケットはレギュレーションに対応した一体成型タイプに変更しました。

RTL260Rは2010年に発表された「RTL260F」をベースとして、幅広いライダーに乗って頂く為のコンペティションモデルとして大幅に進化させました。
定評のある4ストローク4バルブ258.9cc単気筒エンジン、軽量で高剛性なオールアルミツインチューブフレーム、常にベストセッティングで走行出来るPGM‐FIシステム、作動性に優れたSHOWA前後サスペンション等の装備はRTL260Fを継承しながら、更に最新の競技レギュレーションに合わせてストラップタイプのエンジンキルスイッチ、一体成型リアスプロケット、リアブレーキディスク等を変更しました。
スタイリングはRTL301RRと同様に全体をブラック化されたパーツで統一し、カラーリングは軽快なイメージを感じる伝統のホワイト・トリコロールと新しい時代を予感させるナイトローズの二色を用意しました。

2023-2025継続モデル RTL301RR レッド・トリコロール

価格 1,336,364円（税込 1,470,000円）販売中

2023-2025継続モデル RTL260RRR
　ナイトローズ・ホワイトトリコロール

価格 1,179,091円(税込: 1,297,000円) 販売中

其々別途 HRCからMITANIまでの送料 22,000円(税込)が必要です。

GasGasシリーズ

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MITANIモータースポーツはGASGAS MOTORCYCLES JAPANの正規ディーラーネットワークに参加しています。

GasGas TXT GP 2025モデル

・ラインアップはTXT GP 250、TXT GP 300に、TXT RACING 125を追加して3機種に拡充
・テクニカルアップデートとフレッシュな新デザイン

TXT GPには、クーリング性能を向上させる新しいシリンダーヘッドが採用されました。また、テクニカルアクセサリーとして用意されているシリンダーヘッドインサートと交換することで、パワーをさらに高めることができます。
全シリーズに改良されたトランスミッションが搭載され、シフトフィールと信頼性が向上しています。さらに、TXT RACINGにはTXT GPと同じギアレバーを採用することで、強度が高まりシフトがスムーズになりました。TXT RACINGのアップグレードはそれだけではありません。TXT GPと同じGALFER製ウェーブディスクが装備され、ブレーキのコントロール性が向上しました。なお、このディスクはFIMレースシリーズのレギュレーションにも適合しています。
ブラックアルマイト加工がされ、GASGASロゴのレーザーエッチングが施された

TXT GP専用のハブは、わずかに改良されており、強度を維持しながら軽量化が図られました。また、TXT GPは、最新の GASGAS ファクトリー レーシングにインスパイアされたグラフィックが採用されています。
MY2025のTXTシリーズは、いずれも最高レベルのトライアルマシンとしてパフォーマンスを発揮するように設計されていますが、週末に仲間と楽しい時間を過ごしたい方や、山に持ち込んでトライアル ハイキングを楽しみたい方にも最適です。乗りやすく、メンテナンスやカスタマイズも簡単なことが、GASGASのトライアルマシンが世界中の多くの愛好家に支持されている理由です。

■テクニカルハイライト：TXT GP 250/300
クーリング性能を向上した新しいシリンダーヘッド、オプションのインサートの取り付けが可能
強度を維持しながら、軽量化を実現した新しいCNC加工ハブ
エルゴノミクスに基づいた赤いボディワークに、新しいGASGAS Factory Racingレプリカグラフィック
改良された6速トランスミッションにより、シフトフィールと耐久性が向上
フロントとリアのGALFER製ブレーキディスク（FIM公認）
パワー向上と軽量化を実現するAKRAPOVIC製エキゾースパイプ
安定したダンピングを提供するTECH製TJ3フルアジャスタブルショックアブソーバー
トラベル量160mmのTECH製フロントフォーク、KASHIMAコーティングにより感度が向上
鋳造パーツとチューブ状パーツで構成された軽量スチールフレームとアルミ製フロントハンガー
NEKEN製ハンドルバーとRENTHAL製グリップ
BRAKTEC製油圧クラッチとブレーキ
CNC 加工されたブラックアルマイト仕上げのアルミ製トリプルクランプ
優れたトラクションを発揮する MICHELIN製Trial X11 タイヤ（フロント、リア）

■テクニカルハイライト：TXT RACING 125
新しい フロントとリアのGALFER製ブレーキディスク（FIM公認）
改良された 6 速トランスミッションにより、シフトフィールと耐久性が向上
エルゴノミクスに基づいた赤いボディワークに、新しいグラフィック
鋳造パーツとチューブ状パーツで構成された軽量スチールフレームとアルミ製フロントハンガー
トラベル量160mmのTECH製アジャスタブルフォーク
リバウンドとスプリングプリロードの調整が可能なTECH製ショック
NEKEN製ハンドルバーと RENTHAL製グリップ
BRAKTEC製油圧クラッチとブレーキ
優れたトラクションを発揮する MICHELIN製Trial X11 タイヤ（フロント、リア）
厳しい状況でも高いコントロール性を提供するフットペグ
耐久性に優れたエンドキャップを採用したサイレンサー
CNC 加工ハブを備えた強靭で軽量なホイール

■TXT GP 300　完売終了
メーカー希望小売価格 ：1,436,000円（消費税10%込み）

＜主要諸元＞
エンジン ：水冷2ストローク単気筒
総排気量 ：294.1 cc
変速機 ：6速
Fフォーク ：TECH 製 フォーク Φ39 mm
Rショック ：TECH 製 リンク付き3ウェイ油圧式 ショック
タイヤF/R ：2.75 x 21 / 4.00 x 18（MICHELIN 製 Trial X11）
車輌重量 ：約 67.9 kg（燃料除く）

■TXT GP 250
メーカー希望小売価格 ：1,396,000円（消費税10%込み）

＜主要諸元＞
エンジン ：水冷2ストローク単気筒
総排気量 ：247.7 cc
変速機 ：6速
Fフォーク ：TECH 製 フォーク Φ39 mm
Rショック ：TECH 製 リンク付き 3ウェイ 油圧式 ショック
タイヤF/R ：2.75 x 21 / 4.00 x 18（MICHELIN 製 Trial X11）
車輌重量 ：約 67.9 kg（燃料除く）

11/22 最新情報！
●TXT GP 250 現在在庫あり
●上記同一価格で280ccに組み替えて納車可能！納期約二週間
●250ccで納車の場合、カーボンフォークプロテクター、スイングアームプロテクター、エキパイプロテクター、グリップエンド、ワンタッチレバーアジャスター左右、ハンドレバーアジャスター左右をサービス

■TXT RACING 125 完売終了
メーカー希望小売価格 ：1,260,000円（消費税10%込み）

＜主要諸元＞
エンジン ：水冷2ストローク単気筒
総排気量 ：124.8 cc
変速機 ：6速
Fフォーク ：TECH 製 フォーク Φ39 mm
Rショック ：TECH 製 リンク付き 2ウェイ 油圧式 ショック
タイヤF/R ：2.75 x 21 / 4.00 x 18（MICHELIN 製 Trial X11）
車輌重量 ：約 66.7 kg（燃料除く）

※ TXTシリーズは競技専用車輌です。
※ 保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEU仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

GASGAS

SCORPA

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2024モデル

125 SC-F ¥1,160,000(税別)
250 SC-F ¥1,180,000(税別)
300 SC-F ¥1,200,000(税別)

4ストローク125cc
セルモーター装備、トライアル入門者に最適なマシン

125 TY ADVENTURE ¥720,000(税別)

SCORPA JAPANホームページ

http://scorpa-japan.com/

Electric Motion(電動トライアル車)

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2023 EPURE RACE

23年モデルのEPURE RACEは、主なアップデートとしてクラッチ性能の向上と、TKO（ティックオーバーモード）の変更（従来グリーンMAPはTKOなしでしたが、グリーン・ブルー・レッドの3MAPともTKOになりました）、イナーシャによるトラクション性能と高回転域のレブ性能の向上、新機能としてアンチリバーステクノロジーが搭載されました。

車両価格　準備中（22年モデルの価格、約165万円税込より値上げとなる見込みです）
車両運送料13,200円税込が別途かかります。
※世界情勢の影響、輸送の混乱により遅れる場合がございますのでご了承下さい。

公道走行可（軽二輪登録）・公道走行保安キット別売り
EM車の車両は割当て台数に限りがあるため、確実なご購入には予約が必要です。ご予約順で入荷待ちになりますので納期について確実なことはお答えできません。

詳細・最新情報はTRIALS NARITAホームページをご確認ください。

http://www.trialsnarita.com/