HRC RTL300R 予約受付中

HRC RTL300R レース専用トライアル車輌の魅力

  • HRCが開発したトライアル車輌にてレースで最適な部品を選択して組み上げられました。
    フロントサスペンションSHOWAを採用し作動フィーリングや耐久性、部品の品質など素晴らしいの一言でレースなどで破損した場合の細かな部品が単品購入可能で他のフォーク部品より半値以下の価格設定が魅力
  • AJPクラッチマスターは、軽いクラッチフィーリングにて操作性抜群にてトラブルが少なく部品も安くワークスマシンもAJPを採用しています。
  • NISSIN製マスターを採用してトラブルが少なく部品も安く軽いタッチで良く効くブレーキです。ワークスマシン藤波選手も愛用しています。
  • エンジンは、ロングストロークのエンジンを採用しパソコンにてセッテイングが可能なECUが標準装備!好みのセッテイングが可能です。
  • RTL300Rの部品は、HRCから小さい部品1個からでも購入可能です。部品の価格や入荷レスポンスは、レースにおいて非常に魅力な事です。

HRC RTL300R 価格 1,105,000円(税抜) 1,193,400円(税込)

  • ミタニ特別サービス レースサポートとしてお好きな部品や用品5万円分サービス!
  • 選手権に参戦に必要なフロアーマット(HRCレーシング メンテナンス マット) 21,600円をプレゼント中!!

主な仕様

LONG STROKE 300ccエンジン搭載!!
NEW FUEL TANK(小型ポンプ)
NEW F/Rフェンダー
AJPクラッチマスター
NISSINフロントブレーキマスター
SHOWAフロントフォーク
newフラットヘッドピストン
newECUセッティング書き換え可能
ブラックRディスクカバー
ブラックRスプロケットガード
SHOWAリアサスペンション
超軽量削り出し前後ハブ
前後DIDブラックリムにて前後アルミニップル
アルミクランクケースガード

 

2018 montesa シリーズ 予約開始

montesa COTA300RR

定価 1,145,000円(税別)(1,236,600円税込)

17モデルからの変更点
・18モデルグラフィック変更
・アンダーガードをTONI BOUマシンと同デザイン。材質の変更にて耐久性UP。
・クラッチマスターとブレーキマスターのインナーピストン&シール耐久性UP。
・フロントブレーキパッドをスプリング固定式からスプリング+パッドピン固定タイプになりました。
・サイドスタンドを鍛造アルミ製へ変更。重量にして約200gの軽量化。

montesa RACE REPLICA250

定価 979,000円(税別) (1,057,320円税込)

17モデルからの変更点
・マスターシリンダークランプをヒンジの1ボルトクイックタイプ
・クラッチマスターとブレーキマスターのインナーピストン&シール耐久性UP。
・フロントブレーキパッドをスプリング固定式からスプリング+パッドピン固定タイプになりました。
※写真は2017年モデルです。(2018モデルも外観は同じです。)

montesa COTA4RT250

定価 887,000円税別 (957,960円税込)

17モデルからの変更点
・18年グラフィック
・マスターシリンダークランプをヒンジの1ボルトクイックタイプ
・クラッチマスターとブレーキマスターのインナーピストン&シール耐久性UP。

Beta Evoシリーズ 2018モデル 予約受付開始

Evo2T My’18 モデル 

  • 新クランクベアリングを採用しフリクションロスを低減。
  • 減衰特性が再設定されたリアショックアブソーバーとフロントフォークにより、プログレッシブ効果と衝撃吸収特性が向上。
  • 左右のフロントフォークオイル量が同量となり、メンテナンスが簡素化。
  • リアホイルハブはディスクとスプロケットの取り付けエリアが強化され耐衝撃性が向上。
  • 前後タイヤはダンロップD803GPを新採用。
  • アルミカラーにアルマイト処理されたメインフレームは新しいグラフィック。ブラックリムにリムデカール付属。

Evo2T 300           898,000円(税別)
Evo2T 250           878,000円(税別)
Evo2T 125           839,000円(税別)

それぞれ送料 10,000 円(税別)が別途必要です。

Evo2T 300SS      888,000円(税別)

送料 10,000 円(税別)が別途必要です。

BETA TRIALバイク

VERTIGO COMBAT VERTICAL 2018予約受付中

2018モデル 改良ポイント

・クランクケース
・クラッチとイグニッションケース
・始動性を改善したECU
・キックペダル
・電気ハーネス
・Reigerリアサス
・分割化されたリアフェンダー
・TWIN AIRフィルター
・エアーフィルターカバー
・ラジエーターグリル
・グリーンハンドルバーパッド
・Renthalグリップ
・強化サイドスタンド
・新デカール

☆CAMO&ICEHELL統合モデル☆

COMBAT VERTICAL 250cc コンペ車
  希望小売価格 1,070,000円(税抜)1,155,600円(税込み)

COMBAT VERTICAL 250cc 保安パーツ付き車
  希望小売価格 1,110,000円(税抜)1,198,800円(税込み)

COMBAT VERTICAL 300cc コンペ車
  希望小売価格 1,090,000円(税抜)1,1977,200円(税込み)

 

2018モデル 詳細

  • Titanium GR5 tubular frame of 2,100kg weight.
  • Titanium screws and foot pegs supports (-500gr).
  • Magnesium swing arm with 1,600kg weight.
  • New crankcase design with new cooling system.
  • Injected clutch and ignition cover to reduce the weight.
  • New crankcase protector.
  • White TECH ALU front suspension.
  • Front works carbon protectors.
  • Adjustable suspension plates with more advance.
  • Reiger 3 way suspension.
  • New side protectors.
  • Special foot pegs.
  • Renthal handlebar and handlebar protector.
  • Adjustable gas cable.
  • Mechanized CNC aluminium adjustable brake handles in anodized red.
  • Mechanized wheel rim with X-Light tyres.
  • Ultimate generation brake system with red anodized covers.
  • Rear brake disc with FIM certification.
  • Rear wheel axis with acoplated eccentrics.
  • Customized stop system.
  • New decoration.
  • New radiator protector.
  • New injection system.
  • New plastics (airbox, rear mudguard).
  • New bike stand.
  • New kickstart pedal with a better performance during the starting process.
  • New crankcase design to improve the sealing of the cases.
  • Injected clutch and ignition cover to reduce the weight (-450gr.).
  • New ECU by GET to optimize start-up strategies.
  • Optimized geometry of the kickstart pedal to help the starting process.
  • New simplified main electrical harness.
  • Progressive lineal rocker system with optimized Reiger damper adjustment.
  • New seat post and rear mudguard.
  • New air filter cover.
  • Twin air filter.
  • New radiator grille to improve airflow and mud evacuation.
  • Renthal grips.
  • Reinforced sidestand.

☆トライアル車史上最高峰モデル☆

COMBAT TITAN-R 250cc コンペ車
  希望小売価格 1,470,000円(税抜)1,587,600円(税込み)

COMBAT TITAN-R 250cc 保安パーツ付き車
  希望小売価格 1,510,000円(税抜)1,630,800円(税込み)

COMBAT TITAN-R 300cc コンペ車
  希望小売価格 1,490,000円(税抜)1,609,200円(税込み)

※価格は 2017年10月現在のものです
※別途販売店までの送料 10,000 円(税抜)が必要です。
※価格は、為替変動 価格高騰により予告なく変更いたします。(WEBでご確認ください)

Vertigoホームページ

GasGas TXT GP 2018モデル(少数限定予約販売)/ TXT RACING 2017モデル 販売中 (要在庫問い合わせ)

2018モデル

   

GasGas TXT GP  2018モデル (世界少数限定販売モデル)

TXT GP 125 986,000円(税抜) 1,064,880円(税込)
TXT GP 125 986,000円(税抜) 1,064,880円(税込)
TXT GP 125 Homologated 1,016,000円(税抜) 1,097,280円(税込)保安部品付き
TXT GP 250 1,007,000円(税抜) 1,087,560円(税込)
TXT GP 250 Homologated 1,037,000円(税抜) 1,119,960円(税込)保安部品付き
TXT GP 280 1,017,000円(税抜) 1,098,360円(税込)
TXT GP 300 1,028,000円(税抜) 1,110,240円(税込)(税抜)

別途配送料として10,000円(税別)が必要となります。

※来年1月頃納入予定
※基本予約分のみ生産となります。

GAS GAS TXT GP 2018 NEW COMPONENTS:

  • Tech gold colour front suspension with a new springs and adjusters
  • Öhlins shock absorber with adjusters specially developed for the TXT GP
  • Clutch spring with variable preload
  • Boyesen carbon fibre reed valves
  • Double spark CDI and closed core Hidria coils
  • Carbon fibre filter box
  • Cylinder head and insert system
  • Renthal handlebar and protectors
  • High strength red silicone cooling hoses
  • Numbered ‘Special Edition’ with identification plate
  • FIM regulation disc brake
  • Titanium header
  • Carbon fibre exhaust protector
  • Lightened suspension clamps

2017モデル


GASGAS TXT GP LIMITED 125 NH : 910,648円(税別)
GASGAS TXT GP LIMITED 250 NH : 931,667円(税別)
GASGAS TXT GP LIMITED 280 NH : 942,130円(税別)
GASGAS TXT GP LIMITED 300 NH : 952,685円(税別)
GASGAS TXT GP LIMITED 125 H : 931,667円(税別)
GASGAS TXT GP LIMITED 250 H : 952,685円(税別)

・カーボンサイレンサープロテクター
・カーボンエアフィルタボックス
・シリアルナンバー特別版記念プレート
・RENTHALグリップ、Fatハンドルバー バーパット
・レースアジャスター付きTECHフロントフォーク
・交換可能な内蔵ヘッドとシリンダーヘッド
・レッドシリコンラジエーターホース
・HIDRIAダブル火花点火CDI
・GECO bashplat
・BOYESENリードバルブ
・S3ハードロック・アルミニウムステップ
・リアディスク(FIM規制)
・超軽量ホイール
・Reiger 3ウェイRショック
・GASGAS TXT GP グラフィックデカール

2017 GasGas TXT RACING E4モデル                     

TXT RACING 2T E4 125cc  840,000円(税別)
TXT RACING 2T E4 125cc Homologated 870,000円(税別)保安部品付き
TXT RACING 2T E4 250cc  860,000円(税別)
TXT RACING 2T E4 250cc Homologated 890,000円(税別)保安部品付き
TXT RACING 2T E4 280cc 880,000円(税別)
TXT RACING 2T E4 300cc  890,000円(税別)

 

別途配送料として10,000円(税別)が必要となります。

2017年モデルの特徴は以下の通り。

・タイヤ ミシュラン X11
・黒アルマイトリム with GASGAS ロゴ
・軽量マシニング加工リヤホイール
・テックフロントサスペンション
・New フロントフォークダストシール
・レイガー2V リヤショック
・NEW ウォーターポンプメカニカルシール
・キャブレター KEIHIN PWK28
・Hidria デュアルスパークイグニッションシステム
・チタンエキゾーストパイプ (8 セグメント)
・NEW GN ブレーキディスク
・リヤブレーキホースの取り回しをスイングアームの内側から外側に変更
・Auto-stand システム採用リヤキャリパー
・フロントブレーキ&クラッチ NEW マスターインナーキット
・最新型フロントブレーキキャリパー&ブレーキパッド
・REGINA チェーン
・FIM レギュレーション採用黒アルマイトリヤスプロケット
・マグネットキルスイッチ採用
・SPAL ORDOÑEZ ラジエータファン


2017 GasGas CONTACT E4モデル セル付き

TXT RACING 2T 250cc 719,000円(税別)
TXT RACING 2T 250cc Homologated 749,000円(税別)保安部品付き
TXT RACING 2T 280cc 739,000円(税別)

別途配送料として10,000円(税別)が必要となります。

GASGAS TRIAL TXT RACING 2Tをベースに、シートと大容量タンクを装備してトレイルランを楽しめるモデル。
車重69.5kg(乾燥重量)タンク容量3.5リットル。Olle製40mm径フロントフォーク、Olle製リヤショックユニット。
大型のシートは脱着式で、前後タイヤはピレリー製。

・フューエルタンク 3.5L
・ニュースタンダードシート
・ステンレスエキゾースト
・オーレ モノショックアブソーバー
・ピレリリアタイヤ
・デロルトキャブレータ
・ステンレスエキゾーストパイプ
・ピレリフロントタイヤ
・ブレーキテックピストンキャリパー
・オーレフロントサスペンション
・チタン色ブレ-キ、クラッチレバー

2017 GasGas SCHOOL & KADET E4モデル

TXT RACING 2T E4 125cc 689,000円(税別)
TXT RACING 2T E4 125cc Homologated 719,000円(税別)保安部品付き
TXT RACING 2T E4 80cc 669,000円(税別)

→GasGasトライアルジャパン

TRS ONE 2018モデル 予約受付中

TRS ONE 2018

2018変更点
・フレーム精度の向上と強度UP
・クランクシャフトの改良
より軽やかに回り、パワーアップを実現
・クランクベアリングのテフロン加工
耐久性向上と摩擦抵抗を低減させ、クランクをよりスムーズに回転させます。
・NEW CDI
コネクター部分の品質を向上させたダブルスパークシステム
・キックアームシャフトのアルマイト加工
耐久性向上とフリクションを低減させることで、エンジン始動よりスムーズになりました。
・全モデルEURO4規制対応
・R16Vリアショックのセッティング見直し
よりソフトな圧縮とコントロールしやすくなったリバウンド性能により、
作動性・コントロール性・衝撃吸収性能が向上しました。
・ガソリンタンクの材質変更
材質変更により強度アップと容量が向上しました。
・樹脂製リアブレーキホースガイドを採用
スイングアームの動きに合わせてブレーキホースが自由に動き、追従性がアップしました。
・NEW鍛造フットレストサポート
デザインを変更し、耐久性、仕上がりが向上しました。
・NEWグラフィック
TRSのイメージとレーシングイメージを調和しつつ、キズ防止のため適切な位置に配置。
・NEWスプロケットガード
材質変更により柔軟で耐久性が向上しました。

※仕様は予告なく変更される場合がございますので、予めご了承ください。

TRS-one300 838,000円(税別) 9月末入荷予定
TRS-one250 838,000円(税別) 9月末入荷予定

※別途送料 10,000 円(税抜)が必要です。

ETOSデザイン Facebookページ

Sherco STシリーズ 2018モデル 予約開始

Sherco ST 2018モデル

・新しいエキゾーストパイプ
・トランスミッションレシオの変更(スプロケットが44丁に変更) ‐125
・ツインスパークcdiの変更(低速トルクの大幅な向上、よりスムーズなライディング)
・軽量なTechのアルミフォーク
・クラッチのホースの変更
・AJPタイプのクラッチマスターへの変更
・Reigerのリアショック
・新しいエアフィルターホルダー
・エンジンサイドクラッチポンプの改良
・ラジエーターキャップの位置変更
・リアスプロケットガードの形状変更
・アントラシットカラー(ダークグレー)のエンジン
・ブラックカラーのスイングアーム
・タンクキャップホース、mapスイッチの位置変更
・フットペグ位置の最適化
・クラッチ冷却性の向上

ST 125 Racing 838,000円(税別)
ST 250 Racing 868,000円(税別)
ST 300 Racing 898,000円(税別)

ST 125 Factory 10月販売予定 価格未定
ST 250 Factory 10月販売予定 価格未定
ST 300 Factory 10月販売予定 価格未定

XY 125 2018年1月販売予定 価格未定

※別途送料 10,000 円(税抜)が必要です。

Sherco

Newコンセプト OffroadBike montesa 4RIDE 250

4ride-8

4ride-2 4ride-1 4ride-3 4ride-4 4ride-6 4ride-10 4ride-9 4ride-7

ベース車両 montesaトライアルバイクの性能を生かしたまま、快適なオフロードライディングを実現するシート高、ガソリンタンク容量4.4L、シート内部の小物入れを装備。
通勤通学等の日常生活にも便利な実用性の高い、気軽に乗れるマシンです。

価格 980,000円(税別)、1,058,400円(税込み)

※別途送料 10,800円が必要です

■スペック
車両形式 MT04(4RIDE)
4ストロークSOHC水冷単気筒エンジン
電子燃料噴射 PGM-FI採用
排気量 249.1 cc
ボアストローク 76.5 x 54.2mm
圧縮比 10.5:1
アイドリング 1,800回転
エンジンスターター プライマリーキック形式
エンジンオイル 0.6L (推奨SAE 10W30)
ミッションオイル 0.57L (推奨ELF HTX740 0.54L)
燃料タンク 4.4L
プラグ CR6EH-9 (NGK)
湿式多板油圧クラッチ
トランスミッション 5速
スピードレシオ 1速:2,385、2速:1,933、3速:1,500、4速:1,130、5速:0,815
二次減速比 3,167/4,100
スプロケットサイズ 前10/後41
チェーン 520
全長 2,035mm
全幅 835mm
全高 1,160mm
ホイールベース 1,333mm
シート高 885mm
地上高 330mm
キャスターアングル 24°34′
乾燥重量 82kg
重量 87kg
フロント TECH39mmカートリッジ形式
ストローク199mm
フロントホイールサイズ 21×1.60
リアホイールサイズ 18×15.2
タイヤ ダンロップトライアルタイヤ(前:D803FGP チューブ 後:D803GP チューブレス) ※ミシュランの場合もあります。
フロントディスクブレーキ 4ポットモノブロックキャリパー
フロントディスク径 185×3.5
リアディスクブレーキ 2ポットキャリパー
リアディスク径 180×3.5
チェーン 520サイズ 100リンク
ヘッドライト 12V 35W/35W
ブレーキライト LED
ウインカー 各12V 10W

日本正規輸入代理店:エトスデザイン

SCORPA 2017モデル 販売中 (要在庫問い合わせ)

scorpa1 scorpa2 scorpa3

SCOPRA 2017モデル

ダイヤフラムクラッチ採用、ダブルスパーク点火システム
素直な操縦安定性、軽量マシン

SCORPA Racing 300 SC 850,000円(税抜)
SCORPA Racing 250 SC 840,000円(税抜)
SCORPA Racing 125 SC 830,000円(税抜)

SCORPA Factory 300 SC 930,000円(税抜)
SCORPA Factory 250 SC 920,000円(税抜)
SCORPA Factory 125 SC 910,000円(税抜)

※Racingは2017年1月入荷予定、Factoryは2017年2月入荷予定。
※別途送料 10,000 円(税抜)が必要です。


SCORPA TY125 

セルモーター装備、トライアル入門者に最適なマシン

SCORPA TY125-4T 50,000円(税抜)

※2017年1月入荷予定
※別途送料 10,000 円(税抜)が必要です。

 

250cc 2016 montesa cota4RT Race raplica / montesa cota 4RT 予約開始のお知らせ



250cc cota4RT RACE REPLICA



250cc cota4RT

montesa cota4RT 2016モデル ラインナップ

250cc RACE REPLICA 保安部品+カーボンパーツ付属  価格988,000円(税別)
※ツートラシートは付属しません。

250cc COTA4RT 保安部品+ツートラシート付き  価格988,000円(税別)

※ヘッドライトは従来の大型ヘッドライトが付属となり、写真の軽量ヘッドライトキットはオプションとなります。

それぞれ車両には メーカー送料、10,000円(税抜)が必要です。
入荷時期は2015年12月末頃
260ccモデルは日本未発売となります。