Month: 1月 2024

Renthal 自転車ミディアムコンパウンドプッシュオン グリップ

価格 3,380円（税込3,718円）

Renthal の高度な合成ゴム、ミディアムコンパウンドのプッシュオン グリップは、耐久性とライダーの感触の間で大きな妥協をもたらします。
デュアルステージパターンは、ライダーの感触を維持しながら、最大限のグリップ性能と耐久性を提供します。
RenthalR プッシュオン グリップは、より速く走り、より遠くにジャンプし、より長く持続できるように設計されています。

特徴
・究極のコントロールを実現するローレット加工のグリップセクション
・耐久性を高めるブロックパターンの外縁
・コントロールとシフターの互換性を高めるためのミディアムフランジ
・長さ135mm
・安全なエキスパンダー　グリップエンド付き
・グリップワイヤー用の二重溝付き

JITSIE Brake Pedal RACE Gas Gas Racing/GP 23～用

Brake Pedal Race Gas Gas Racing/GP 23～

色　ブラックシルバー　・　ブラックレッド

Jitsie RACEリアブレーキペダルは、ワイドアルミブレーキハブにて安定したリアブレーキコントロールと制動力を提供します。

特徴：
*鍛造アルミニウム構造
*特大の格納式CNC機械加工ブレーキハブ
*リアブレーキマスターASSYシリンダープッシュピン付属

※オンライン登録準備中

S3エンデューロシリンダーヘッド 2024～ KTM HUSQVARNA GASGAS

価格 28,000円（税込30,800円）

KTM　HUSQVARNA　GASGAS　エンデューロエクストリームキットまたはパワーキット
各ライダーのライディングスタイルとニーズによって、各モデルを選択してください。

選択
(1)XTR-3361-250-O（オレンジ）　XTR-3361-250-U（ブルー）XTR-3361-250-R（レッド）
(2)PWR-3361-250-O（オレンジ）　PWR-3361-250-U（ブルー）PWR-3361-250-R（レッド）
(3)XTR-163-300-O（オレンジ）　XTR-163-300-U（ブルー）XTR-163-300-R（レッド）
(4)PWR-163-300-O（オレンジ）　PWR-163-300-U（ブルー）PWR-163-300-R（レッド）

使用車種　KTM
EXC 250 2024 to current
EXC SIX DAYS 250 2024 to current
EXC TBI 250 2024 to current
SX 250 2023 to current
SX TBI 250 2023 to current
XC 250 2023 to current
XC TBI 250 2023 to current

EXC 300 2024 to current
EXC SIX DAYS 300 2024 to current
EXC TBI 300 2024 to current
SX 300 2023 to current
SX TBI 300 2023 to current
XC 300 2023 to current
XC TBI 300 2023 to current

使用車種HUSQVARNA
TC 250 2023 to current
TC TBI 250 2023 to current
TE 250 2024 to current
TE I 250 2024 to current
TE TBI 250 2024 to current
TEI 250 2024 to current
TX 250 2023 to current
TX I 250 2023 to current
TX TBI 250 2023 to current

TC TBI 300 2023 to current
TE 300 2024 to current
TE I 300 2024 to current
TE TBI 300 2024 to current
TEI 300 2024 to current
TX 300 2023 to current
TX I 300 2023 to current
TX TBI 300 2023 to current

使用車種GASGAS
EC 250 2024 to current
EC TBI 250 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC TBI 250 2024 to current

EC 300 2024 to current
EC TBI 300 2024 to current
MC 300 2024 to current
MC TBI 300 2024 to current

エクストリームキット：

圧縮を変更して、スムーズでプログレッシブなパワーを実現します。技術分野で特に重要なトラクションとエンジンコントロールを改善します。
その設計は、元のシリンダーヘッドの典型的なホットスポットを排除することにより、温度を下げることができます。
エクストリームスタイルのライディングに最適で、スロットルフィーリングを向上させます。

パワーキット：

圧縮を変更して、もう1つのギアを使用できるようにし、パワーとエンジントルクを改善します。また、平均標高1,000mぐらいの高地での使用をお勧めします。
その設計は、元のシリンダーヘッドの典型的なホットスポットを排除することにより、温度を下げることができます。
パワーフィーリングを求め、アグレッシブなライディングに最適です。

*キットに含まれるもの：シリンダーヘッドカバー、インサートヘッド、Oリング
*ヨーロッパで大人気のS3パワーキットです。メーカー手配にて販売いたします。
*在庫はありません。注文後1-2ヶ月ぐらいの納期になります。

※オンライン登録準備中

S3 エンデューロ・KTM / Husky /GASGAS 2024モデル～BETA2020 モデル～用 FOOTPEGS TITANIUM PUNK KIT

価格43,000円（税込47,300円）

最も耐久性の高いグレード5チタン製!!!
極上チタンフラッシュ仕上げ RAINBOW
PUNKR デザインによる驚異的なグリップ力
幅広で快適性と安定性が向上
低くすると重心が下がります
後ろ向きにするとトラクションがさらに高まります
泥を最大限に排出するために開いています
S3 ADVANCED R アクスルとスプリング
完全な READY TO TACE キット
徹底的に破壊不可能！

最も耐久性の高いグレード5チタン製高強度　ワイド形状　低重心安定感抜群　超絶グリップ　泥詰まりのないデザイン！！

※注意（メーカーメーカー注文S3にて手配商品になります。納期4-5週間必要になります。）

取り付け可能車種
KTM
EXC TBI 250 2024 to current
EXC TBI 250 2024 to current
EXC TBI 300 2024 to current
EXC TBI 300 2024 to current
EXC-F 250 2023 to current
EXC-F 250 2024 to current
EXC-F 350 2023 to current
EXC-F 350 2024 to current
EXC-F 450 2024 to current
EXC-F 450 2023 to current
EXC-F 500 2023 to current
SX TBI 250 2023 to current
SX TBI 250 2023 to current
SX TBI 300 2023 to current
SX TBI 300 2023 to current
SX-F 250 2023 to current
SX-F 250 2024 to current
SX-F 350 2023 to current
SX-F 350 2024 to current
SX-F 450 2023 to current
SX-F 450 2024 to current
XC TBI 250 2023 to current
XC TBI 250 2023 to current
XC TBI 300 2023 to current
XC TBI 300 2023 to current

Husky
FC 250 2023 to current
FC 250 2023 to current
FC 350 2023 to current
FC 350 2023 to current
FC 450 2023 to current
FC 450 2023 to current
FC 500 2023 to current
FC 500 2023 to current
FE 250 2024 to current
FE 250 2024 to current
FE 350 2024 to current
FE 350 2024 to current
FE 450 2024 to current
FE 450 2024 to current
FE 500 2024 to current
FE 500 2024 to current
TC 250 2023 to current
TC 250 2023 to current
TC 300 2023 to current
TC 300 2023 to current
TC TBI 250 2023 to current
TC TBI 250 2023 to current
TE 250 2024 to current
TE 250 2024 to current
TE 300 2024 to current
TE 300 2024 to current
TE I 250 2024 to current
TE I 250 2024 to current
TE I 300 2024 to current
TE I 300 2024 to current
TE TBI 250 2024 to current
TE TBI 250 2024 to current
TEI 250 2024 to current
TEI 250 2024 to current
TEI 300 2024 to current
TEI 300 2024 to current
TX 250 2023 to current
TX 250 2023 to current
TX I 250 2023 to current
TX I 250 2023 to current
TX TBI 250 2023 to current
TX TBI 250 2023 to current

GASGAS
EC 250 2024 to current
EC 250 2024 to current
EC 300 2024 to current
EC 300 2024 to current
EC 4T 250 2024 to current
EC 4T 250 2024 to current
EC 4T 350 2024 to current
EC 4T 350 2024 to current
EC 4T 450 2024 to current
EC 4T 450 2024 to current
EC 4T 500 2024 to current
EC 4T 500 2024 to current
EC F 250 2024 to current
EC F 250 2024 to current
EC F 350 2024 to current
EC F 350 2024 to current
EC F 450 2024 to current
EC F 450 2024 to current
EC F 500 2024 to current
EC F 500 2024 to current
EC TBI 300 2024 to current
EC TBI 300 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 250 2024 to current
MC 300 2024 to current
MC 300 2024 to current
MC 350 2024 to current
MC 350 2024 to current
MC 450 2024 to current
MC 450 2024 to current
MC 500 2024 to current
MC 500 2024 to current
MC TBI 250 2024 to current
MC TBI 250 2024 to current
MC TBI 300 2024 to current
MC TBI 300 2024 to current

BETA
RR 125 2020 to current
RR 250 2020 to current
RR 300 2020 to current
RR 2T 125 2020 to current
RR 2T 250 2020 to current
RR 2T 300 2020 to current
RR 2T CALIFORNIA 125 2020 to current
RR 2T CALIFORNIA 250 2020 to current
RR 2T CALIFORNIA 300 2020 to current
RR 2T ENDURO 125 2020 to current
RR 2T ENDURO 250 2020 to current
RR 2T ENDURO 300 2020 to current
RR 2T ENDURO RACING 125 2020 to current
RR 2T ENDURO RACING 250 2020 to current
RR 2T ENDURO RACING 300 2020 to current
RR 2T RACE 125 2020 to current
RR 2T RACE 250 2020 to current
RR 2T RACE 300 2020 to current
RR 2T RACING 125 2020 to current
RR 2T RACING 250 2020 to current
RR 2T RACING 300 2020 to current
RR 2T RACING CALIFORNIA 125 2020 to current
RR 2T RACING CALIFORNIA 250 2020 to current
RR 2T RACING CALIFORNIA 300 2020 to current
RR FACTORY 125 2020 to current
RR FACTORY 250 2020 to current
RR FACTORY 300 2020 to current
RR RACING 125 2020 to current
RR RACING 250 2020 to current
RR RACING 300 2020 to current
RX 2T 125 2020 to current
RX 2T 250 2020 to current
RX 2T 300 2020 to current

S3ハイブリッドジャケット グレーコレクション

価格15,000円（税込16,500円）

Reference: RAHY
サイズ　S　M　L　XL　2XL　

寒い天候やレースの冒険に最適なS3ハイブリッドジャケット。
独創的なハイブリッドデザインがこのジャケットを際立たせ、フロントパネルに断熱生地を縫い付けて暖かみを与え、バックパネルとサイドパネルにテクニカルレイヤー生地を組み合わせています。
それは驚くほど暖かい衣服であり、かさばることがなく、寒い天候のセッションとすべての自由な動きに理想的です。

・サーマルS3断熱材ミックス。
・ストレッチフリースの背中と袖
・ZipYKKアンチブロック
・バルセロナ-ジローナの施設で、地元産のテクニカルファブリックを使用して100％手作りされています。

（海外製品にて手配になる事が多いです。納期1-2ヶ月の納期予定になる事もあります。）

S3 バックパック+ハイドレーションO2 マックス

価格15,000円（税込16,500円）

色　　ブラックレッド　　　ブラックブルー　　　ブラックイエロー

BA-026

EAN: 8435645002331

デザインと構成:
＊ ライダーによって設計、テストされ、承認されています
＊ YKK セキュリティジッパー。
＊ 防水ナイロン製。

特徴：
＊ 工具や携帯電話を収納できる内ポケット。
＊ 人間工学に基づいた背面の通気孔により、適切な通気を実現します。
＊ 「ワンクリック」固定システムにより、保護をつけていても簡単に着脱できます。
＊バックパック容量15L。
＊ 3Lウォーターバッグ（付属）

※メーカー手配になる場合があります。手配納期1ヶ月の予定になる場合があります。

S3 バックパック+ハイドレーション O2Run

価格9,800円（税込10,780円）

色　　ブラックレッド　　　ブラックブルー　　　ブラックイエロー

BA-002

EAN: 8435645002324

S3 製品と同じ競争の精神と品質をもとに開発されました。

新しい S3 O2Run バックパックは、スポーツ活動や冒険に必要なものをすべて備えています。

One-clickR ロック システムに追加されたおくるみのデザインにより、完全な動きの自由とセット全体の安全性を備えた身体へのあらゆる統合が実現します。

軽さ (290gr)、技術的な製造素材、追加の水分補給 (新しい 1,5L!!!!) などの詳細により、キャリア、トレーニング、エクストリーム アクティビティの最高の味方になります。

特徴：
・「ワンクリック」クイックロックシステム。
・内側のツールポケットとモバイルポケット。
・通気性があり人間工学に基づいています。
・8L + 新しいハイドレーションバッグと 1,5L の容量。
・クイックアクセスジッパー

※メーカー手配になる場合があります。手配納期1ヶ月の予定になる場合があります。