2016年1月 – MITANI MOTOR SPORTS

COTA300RR　RTL300Rチタンエキゾーストキット　新登場！！

Posted on 2016/01/26 by mitani-ms

←対応機種

COTA300RR　RTL300Rチタンエキゾーストキット　新登場！！

価格：￥79,500（税別）

適応車種：2016～　COTA300RR　RTL300R

キット内容：チタンエキパイ　チタンサイレンサー　カーボンサイレンサープロテクター　専用サイレンサーステー　Rフェンダーボルト右側用

重量：チタンエキパイ221g（ノーマル434ｇ）　チタンサイレンサー1011ｇ（ノーマル1830g）　★1k以上の軽量化を実現★

豊富なレース経験からMITANIがロングストローク300用にベストな排気系をセットアップしました。
ストレスのない素早い吹け上がりと扱いやすい力強さは、全日本スペック！
そして！重量両方で約1200g　これほどコストパフォーマンスな軽量化はボルトを交換するよりも効果的だ！なんと1kg以上の軽量化！！

排気音もすばらしく力強い4stサウンドになります！

＊＊＊COTA300RRにはカーボンエキパイプロテクターが付属されていますがRTL300Rには付属されていませんので別途お買い求めください＊＊＊

カーボンエキパイプロテクター

脅威のフル排気量フルパワー COTA300R RTL300R用 301ccボアアップKIT

Posted on 2016/01/24 by mitani-ms

　　←対応マシン

脅威のフル排気量フルパワーKIT発売
COTA300R RTL300R用 301ccボアアップKIT

価格：￥140,000(税別)

対応機種：2016～COTA300RR RTL300R専用（クランクケース要加工）
仕様：ピストン径82mm×ストローク57.2mm（ノーマル80ｍｍ×57.2ｍｍ）
排気量：301cc（ノーマル288ｃｃ）

KIT内容：ロングストローク専用301ccシリンダー 82mmピストン&リング専用ピストンピンピンクリップ×2 純正ベースGK S3ベースGK S3
ヘッドGK
MITANIがS3（スペイン）に特別オーダーで製作。

ロングストローク300用にスカート部分をワイドに改良した専用シリンダーです。（比較画像参照左が改良されたシリンダー）

注意：従来までのシリンダーだとピストンリングがシリンダースカートからはみ出てしまうため使えません。

ノーマルは288ccですが2mmボアアップ301ccとなります。
脅威のフル排気量フルパワーをご体感いただけます。
組み込みは、このエンジンに知識のあるPROショップでセットアップをお勧めします。
ベースGKは、純正品ベースGKとS3のベースGKを2枚使います。
クランクケースの加工やシリンダーの加工も若干必要となる場合があります。

参考工賃価格：
MITANIでの車両持込でのセットアップ工賃￥50,000（税別）
エンジンのみ持込の場合セットアップ工賃￥40,000（税別）

このキットへのお勧め排気系 MITANI 300チタンエキパイ 280チタンサイレンサーとなります。

もちろんノーマル排気系でも使用可能です。ECUはそのままで使用可能です。

SuperTrial 2015 第7戦東北大会DVD

Posted on 2016/01/14 by mitani-ms

スーパートライアル2015 第7戦東北大会
本編：約105分　特典映像：トライアルデモンストレーション in フランス

価格　2,667円（税別）

いったいトライアルにおける減点1点の重さとは、どのくらいなのだろうか。
1g? 1kg? それとも1t?
2015年のランキングを決める全日本トライアル東北大会に用意されていたのは、イージーセクションの数々。
簡単なセクションはトップにとってはクリーンして当然である一方、たった1回の足着きが順位を大きく上下させる。
このためこの最終戦は、それぞれの選手が、重さの単位を変える1点と闘う試合となった。
そして選手たちにとっては、最終戦は勝つかどうかが来年への気持ちが大きく変わる、1年でも特に大切な試合である。
すでに3年連続5回目のチャンピオン獲得に王手をかける小川友幸に対し、ただひたすら優勝を目指す黒山健一、野崎史高、小川毅士、そして柴田暁が挑んだ。
11月の東北地方。冷たい空気の中でどの選手にも優勝のチャンスがある舞台で闘われた、2015年最後のドラマ。
特典映像には、世界選手権フランス大会の横で開催された、トライアルデモンストレーションを収録。