KASHIMAコートテックフォーク アルミ製インナーチューブ1本

価格　50,000円（税込55,000円）

Fork Inner Tube
Color: KASHIMAコート
Type: Front fork Tech 39MM

2023-GASGAS GP TRRS GOLD Vertigo-TITANIUMなどの車種に採用
KASHIMAコートアルミ製テックフォーク用

＊TECHアルミフォークに使用出来ますので 高品質な性能にバージョンUPやリペアーにご利用下さい

注意:インナーチューブ下側のアルミ部品は、現在使用している部品と取り替える事が必要になります。 画像の赤色の部品（色は、異なります）

S3 Gloves TEIJIN Nanofront ROCK　Collection

価格　5,400円（税込 5,940円)

グローブ S3 ハード エンデューロ / MX /TR

カラー＆サイズ　RO-AAZ-S　RO-AAZ-M　RO-AAZ-L　RO-AAZ-XL　RO-AAZ-XXL

カラー＆サイズ　RO-UOY-KXS　RO-UOY-KS　RO-UOY-KM　RO-UOY-KL　RO-UOY-S　RO-UOY-M　RO-UOY-L　RO-UOY-XL　RO-UOY-XXL

カラー＆サイズ　RO-SKU-S　RO-SKU-M　RO-SKU-L　RO-SKU-XL　RO-SKU-XXL

カラー＆サイズ　RO-XRT-S　RO-XRT-M　RO-XRT-L　RO-XRT-XL　RO-XRT-XXL

カラー＆サイズ　RO-VER-S　RO-VER-M　RO-VER-L　-RO-VER-XL　RO-VER-XXL

カラー＆サイズ　RO-WHI-S　RO-WHI-M　RO-WHI-L　RO-WHI-XL　RO-WHI-XXL

※日本サイズより大きめのサイズになります。Sサイズで大人のＭサイズ相当です。ワンサイズ大きめとご理解ください。

ミニマリストデザイン！！グローブ。彼らの手袋は、どのような気象条件であなたに最高の感覚との密着性を与えます。
Palmはグリップを与えるために、シリコンポイントで「日本製」特別TEIJIN Nanofront極細ポリエステルで作られました。
統合されたスポンジ、ゴム3Dのロゴ。独占と限定版のグローブ。
世界のトップクラスを走る為の操作フィーリングと耐久性を備えたグローブです。

特徴
＊優れた触感と感度を備えた手のひら
＊吸収域が汗をきれいにする
＊Teijin / Nanofrontcで製造されたコンタクトゾーン
＊優れた耐久性を提供し、柔らかいタッチと耐摩擦性を備えています。

NANOFRONTで作られたファブリックの表面密度は、他のファブリックの約10倍です。 起伏がナノレベルであるので、繊維表面は強力な把持力のために大きな摩擦力を生じる。

※海外の製品の為在庫が無く手配になる場合が多いです。納期に時間が必要になりますのでご理解下さい。価格など予告無く変更する場合もあります。

S3 スーパースチール ハード エンデューロ/MX Rスプロケット

価格　7,000円(税込7.700円）

BETA用　　CHB-1012　
RR 125 2013 to current
RR 350 2013 to current
RR 390 2013 to current
RR 450 2013 to current
RR 4T 125 2013 to current
RR 4T 350 2013 to current
RR 4T 390 2013 to current
RR 4T 450 2013 to current
RR 4T RACING 125 2013 to current
RR 4T RACING 350 2013 to current
RR 4T RACING 390 2013 to current
RR 4T RACING 450 2013 to current
RR FACTORY 125 2013 to current
RR FACTORY 350 2013 to current
RR FACTORY 390 2013 to current
RR FACTORY 450 2013 to current
RR RACING 125 2013 to current
RR RACING 350 2013 to current
RR RACING 390 2013 to current
RR RACING 450 2013 to current
XTRAINER 125 2013 to current
XTRAINER 350 2013 to current
XTRAINER 390 2013 to current
XTRAINER 450 2013 to current
XTRAINER 2T 125 2013 to current
XTRAINER 2T 350 2013 to current
XTRAINER 2T 390 2013 to current
XTRAINER 2T 450 2013 to current
XTRAINER CALIFORNIA 125 2013 to current
XTRAINER CALIFORNIA 350 2013 to current
XTRAINER CALIFORNIA 390 2013 to current
XTRAINER CALIFORNIA 450 2013 to current

　　　　
KTM/GASGAS/HUSQVARN用用　　CHK-1798
EXC 250 1999 to current
EXC 300 1999 to current
EXC SIX DAYS 250 1999 to current
EXC SIX DAYS 300 1999 to current
EXC TPI 250 1999 to current
EXC TPI 300 1999 to current
SX 250 1999 to current
SX 300 1999 to current
TPI 250 1999 to current
TPI 300 1999 to current
XC 250 1999 to current
XC 300 1999 to current
XC-W TPI 250 1999 to current
XC-W TPI 300 1999 to current
EXC-F 250 1999 to current
EXC-F 350 1999 to current
EXC-F 450 1999 to current
EXC-F 500 1999 to current
EXC-F SIX DAYS 250 1999 to current
EXC-F SIX DAYS 350 1999 to current
EXC-F SIX DAYS 450 1999 to current
EXC-F SIX DAYS 500 1999 to current
SX-F 250 1999 to current
SX-F 350 1999 to current
SX-F 450 1999 to current
SX-F 500 1999 to current
XC-F 250 1999 to current
XC-F 350 1999 to current
XC-F 450 1999 to current
XC-F 500 1999 to current
XCW-F 250 1999 to current
XCW-F 350 1999 to current
XCW-F 450 1999 to current
XCW-F 500 1999 to current

SHERCO/RIEJU/GASGAS/HUSQVARN用　CHS-1228
SE 125 2011 to current
SE 250 2011 to current
SE 300 2011 to current
SE 125 2T 125 2011 to current
SE 125 2T 250 2011 to current
SE 125 2T 300 2011 to current
SE 250/300 2T 125 2011 to current
SE 250/300 2T 250 2011 to current
SE 250/300 2T 300 2011 to current
SE FACTORY 125 2011 to current
SE FACTORY 250 2011 to current
SE FACTORY 300 2011 to current
SE SIX DAYS 125 2011 to current
SE SIX DAYS 250 2011 to current
SE SIX DAYS 300 2011 to current
SE-FACTORY 125 2011 to current
SE-FACTORY 250 2011 to current
SE-FACTORY 300 2011 to current
SE-R 125 2011 to current
SE-R 250 2011 to current
SE-R 300 2011 to current
SE-R RACING 125 2011 to current
SE-R RACING 250 2011 to current
SE-R RACING 300 2011 to current
SE-R SIX DAYS 125 2011 to current
SE-R SIX DAYS 250 2011 to current
SE-R SIX DAYS 300 2011 to current
SE-R+ 125 2011 to current
SE-R+ 250 2011 to current
SE-R+ 300 2011 to current
SE-RACING 125 2011 to current
SE-RACING 250 2011 to current
SE-RACING 300 2011 to current
SEF 125 2011 to current
SEF 250 2011 to current
SEF 300 2011 to current
SEF 450 2011 to current
SEF 500 2011 to current
SEF-R 125 2011 to current
SEF-R 250 2011 to current
SEF-R 300 2011 to current
SEF-R 450 2011 to current
SEF-R 500 2011 to current

RIEJU
See models
MR 200 2021 to current
MR 250 2021 to current
MR 300 2021 to current
MR PRO 200 2021 to current
MR PRO 250 2021 to current
MR PRO 300 2021 to current
MR RACING 200 2021 to current
MR RACING 250 2021 to current
MR RACING 300 2021 to current
MR RANGER 200 2021 to current
MR RANGER 250 2021 to current
MR RANGER 300 2021 to current
RANGER 200 2021 to current
RANGER 250 2021 to current
RANGER 300 2021 to current

GASGAS
See models
EC 200 1997 to 2019
EC 250 1997 to 2019
EC 300 1997 to 2019

HUSQVARNA
See models
CR 125 before 2014
CR 250 before 2014
CR 300 before 2014
CR 450 before 2014
CR 500 before 2014
CR-WR 125 before 2014
CR-WR 250 before 2014
CR-WR 300 before 2014
CR-WR 450 before 2014
CR-WR 500 before 2014
WR 125 before 2014
WR 250 before 2014
WR 300 before 2014
WR 450 before 2014
WR 500 before 2014

歯数48T/49T/50T/51T/52T

SuperSteel S3 Racing HardEnduro/MX

S3 Supersteel スプロケットは硬化鋼で作られており、超長寿命、最大の耐久性、セルフクリーニング機能を備え、非常に軽量です。 エポキシコーティング仕上げブラック。

最高の品質/価格の製品! 100% ヨーロッパ製。

※海外の製品の為在庫が無く手配になる場合が多いです。納期に時間が必要になりますのでご理解下さい。価格など予告無く変更する場合もあります。

。

超軽量フロントチューブ（はむちゅーぶ）虫回し付きバルブキャップ付属

価格　3,200円(税込3,520円)

フロント用21インチのタイヤチューブ（はむちゅーぶ）ですが、145gちょっとしかありません。
通常のノーマルチューブは500g～600gあるので、その軽さがお判りいただけるでしょう。

軽いだけでなく、強度も抜群です。材質のTPU（ポリウレタン）は、ゴムの数倍から10倍もの機械強度があります。
100gの軽さでハードチューブに匹敵する強度があるのです。
オフロード走行でのパンクの多くはリム打ちですが、この軽量チューブはゴムよりも強度があるので、リム打ちにも強いのです。

フロントの重量を軽くすることは、チタンのシャフトや軽量クランプなどを使うことで可能ですが、コストもかかります。
このはむちゅうぶなら、通常のチューブから交換するだけで400g以上の軽量化が可能です。

ご使用について、いくつかの注意点があるので、ここで解説します。
まず、タイヤに入れる前に外で空気を入れると、変形してしまい、元に戻らなくなることがあります。
はむちゅうぶに使っているTPU（ポリウレタン）は機械強度が強く、600%くらい伸びますが、一度伸びると完全には元に戻りません。伸びっぱなしになります。
タイヤの外では、空気漏れを確かめる程度にしてください。また、万一パンクしたときは、自転車用に市販されているTPU修理キットで修理できます。

気になるのが、組付ける際にパンクしてしまったというご報告です。
・はむちゅうぶは0.2ミリしかないので、ゴムのチューブのように自分で丸くなろうとする力がまったくありません。
・また、タイヤサイズに対して少し大きめに作ってあります。そのため、通常のチューブのように入れようとするとレバーで噛んでしまい、穴が開いてしまったということらしいです。
・通常のチューブでも同じですが、タイヤに入れるときに、収まりが良くなるように軽く空気を入れて、膨らますといいです。
・ビードをレバーで入れていくときも、一か所ずつ、チューブをかまないように注意して入れてください。
・はみでているチューブを手で押し込んでもなかなか奥に入ってくれません。こういうときはもう一度エアを軽く入れてみてください。
・ビードを出すときは極力1kg/cm以上入れないようにしてください。
・コンプレッサーで一気に入れるとタイヤの中でビードストッパーやタイヤの端に挟まっていた場合、そのまま挟まってしまう可能性があるので、できるだけゆっくりと空気を入れ、チューブが膨らんで形が整うようにしてください。

BILLY BOLT CHAMPION Tシャツ

価格 3,000円（税込3,300円）

T-shirt Billy Bolt Campion

SuperEnduro World Championship

サイズ　M　L　XL　XXL

HEBO TANK BAG HE8133

価格 9,000円(税込9,900円)

マインダーやツートラ、セクションの移動時など、ツール等を持ち運べるトライアル専用タンクバッグ。
ベルクロストラップにより簡単に着脱可能で、エキパイのクリアランスも確保しています。
素材は屋外テントに等に使われるターボ林を採用。
ポリエステルやナイロン等の布に、塩ビ樹脂を塗布させ、耐久性、耐油性、耐炎性に優れ、汚れにも強い。
フラップとジッパーが付いた荷室が両側二箇所にあり、街もたっぷりあるので、500ml程度の携行缶は余裕で収納できます。
メッシュポケットは伸縮性があり中の物が落ちにくい安心設計。センターポケットはプラグなど、小物入れにとても便利。装着位置が車体の前側になるので、シートを取り付けても干渉なし。
裏面は起毛素材でマシンへの傷つきを予防。

HEBO BOOTS BAG HE8132

価格 5,500円(税込6,050円)

オフロードのブーツこそ専用バッグは必須です。このブーツバッグがあれば車内を汚すことなく、持ち運びも簡単。片付けるときもすっきり。
高さが約40cmあるので大抵のブーツはしっかり収まり、無駄なくスペースを取りません。
底部分には小さな足が4箇所付いているのでちゃんと自立し、底破れも予防。
水に強いポリエステル素材で手入れも簡単。
上部はメッシュになっており、通気性、速乾性に優れているのでブーツの長持ちにも繋がります。
オンロードブーツにも当然オススメです。

TEAM MITANI　プリント入り仕様

ジャージ　7,800円（税込8,580円）
パンツ　19,000円（税込20,900円）

サイズ　S　M　L　XL　XXL

ブラック　レッドグレー色
ブラック　レッドブルー色
ブラック　グリーン色

限定　少量　販売の為　ないサイズもありますので　相談　連絡など致します。

GEOMAX TRIAL TL01

ヨレにくく踏ん張るブロック形状が傾斜面での横滑りを大幅に抑制。
岩肌に密着してトラクションを発揮する粘着系ハイグリップコンパウンドとのコンビネーションでクリーンを狙う最新トライアル競技用タイヤ。
※競技用タイヤです。

3月16日デリバリー開始

Front

TL01-Front 価格 8,900円（税込9,790円）

21インチ80/100-21M/C 51

Rear

TL01-Rear 価格 15,200円（税込16,720円）

18インチ120/100R18M/C 68M

S3Gloves Teijin Hard Enduro S3 ANGEL Nuts

価格　 5,400円(税込5,940円)

色　イエロー　オレンジ　ブルー　レッド　ブラック　グレー
サイズ　S　M　L　XL　XXL

ミニマルなデザイン + 特別な保護
ハード エンデューロのプラクティス / MX 向けに特別に開発
タッチ感と感度に優れた手のひら

特徴
あなたの手で余分な保護
Teijin / Nanofront cで製造されたコンタクトゾーンは、優れた耐久性を提供し、ソフトなタッチと摩擦への耐性を備えています。
ナノフロントを使用した生地の表面密度は、他の生地の約10倍です。
また、ナノレベルの凹凸により繊維表面が大きな摩擦力を発揮し、強力なグリップ力を発揮します。

※色物　サイズ物　全て在庫は、していませんので　手配になることが多くなります。ご理解ください

S3 ハード エンデューロ リアディスク プロテクター

価格　20,000円（税込 22,000円）

DSE-1500-X　ブラック

以下のリアキャリパーに 100% 適合:
KTM-　ブレンボ
SHERCO-　ブレンボ
HKY　マグラ
ガスガス EC21-22 ブレーキテック

高強度な品質のアルミニウム製
オートバイのディスクを側面衝突やブレーキ ディスクの下側からの打撃から保護します。

※基本在庫はありません。注文後の手配　1-2ヶ月ぐらいの納期になります。

MTN7075 ワイドアルミチェーンアジャスター#605　

価格　4,500円（税込4,950円）

Rシャフト径:17mm

適応車種: 1997年～　現行　RTL　COTAシリーズ用
RTL-F250-260-300301RR COTA4RT 300RR 301RR 4RIDE
RTL250R COTA315R

カラー:ブラック・レッド

純正は、鉄製で重く調整範囲が少なくてすぐ調整出来なくなります。

高強度な7075素材にて剛性&軽量&強度を保つワイドなアルミチェーンアジャスターです。
ワイドタイプ幅広く調整出来、微調整可能なクリック形状で 使いやすさ&軽量化&強度にこだわった設計です。
アルミ材7075を熱を発生させないウォーターカット加工にて歪も無く材料強度も十分確保!汎用性のある設計です。

JITSIE Long Socks Core Camo

価格　2,300円（税込2,530円）

色　グレーレッド　カモ

サイズ　S / 35-38　　　M / 39-42　　　L / 43-46

快適で吸湿発散性と耐久性に優れています。
Jitsie トライアル ソックスは、長時間のライディングでも優れた快適性とサ
ポートを提供します。

特徴：
*ナイロン 95%、エラスタン 5% で構成されています。
*シームレスつま先
*靴下を所定の位置に保つ伸縮性のある袖口
*最大の快適さ

BACKPACK HYDRATION GRAHAM JARVIS OFFICIAL

価格 15,000円（税込16,500円）

JAR-HBP001

ハード エンデューロ、エンデューロ、モトクロス、そしてあなたの前にある冒険のためのバックパック。
Graham Jarvis よって S3 と共同で開発され、最も過酷な条件でテストされた製品を提供します。
ハイドレーションウォーターバッグ付き

GALFERブレーキPAD 赤純正タイプ 065

価格　3,300円（税込み3,630円）

信頼性の純正品メーカーGALFER！

065形状 旧車に多く使用されています。

90～97GASGAS(F/R)
90～99BETA(F)
96～99BETA(R)
97～00RTL250R(F)、
99～01SHERCO(F/R)
SCORPA　TYS125　など用

信頼性の純正品メーカーGALFER！
赤純正タイプはドライでよく効く！
ドライの状況での走行が多い方にはこちらがいいでしょうね。
また純正にこだわる方！純正の価格より低価格設定ですのでお勧めできます。

JITSIE GASGAS PRO フライホイルカバープロテクター

価格　5,500円（税込6,050円）

Gas Gas Pro/Racing/GP 02-23

カーボングラフィック色プラスチック製でキズ、凹み、割れから守ります。
雨や川などのレースの時など割れた状態では、走れません!破損を事前に防ぐ為に必要です。
ファッション性もUPでマシンが格好良くなります。